El Ferrari perdido de Michael Jordan reaparece 24 años después y podría superar el millón de euros

El garaje de Michael Jordan ha tenido algunos coches muy especiales a lo largo de los años, pero pocos cuentan con una historia como la de este Ferrari 550 Maranello. El deportivo italiano perteneció a la estrella de los Chicago Bulls, inspiró el diseño de las Air Jordan XIV y llevaba más de dos décadas prácticamente desaparecido. Ahora ha reaparecido y va a salir a subasta.

Michael Jordan no solo es uno de los nombres más importantes de la historia del baloncesto. Su afición por los coches, y especialmente por los deportivos, también es conocida. En 1997 sumó a su colección un Ferrari 550 Maranello que acabaría convirtiéndose en uno de los automóviles más relacionados con su etapa en los Chicago Bulls.

La unidad, con número de chasis 108712, fue entregada nueva a Jordan el 29 de mayo de 1997. Apenas unas semanas después, el 13 de junio, el jugador conquistó su quinto campeonato de la NBA y fue visto abandonando el United Center al volante de este mismo Ferrari.

Después de que Jordan vendiese el coche en diciembre de 2002, se le perdió la pista durante más de dos décadas. Curated consiguió localizarlo a comienzos de 2026 y ahora el Ferrari 550 Maranello de Michael Jordan vuelve a ser protagonista porque será subastado por Joopiter entre los días 15 y 30 de septiembre.

Un Ferrari 550 Maranello hecho a medida para Michael Jordan

Aunque a simple vista pueda parecer un 550 Maranello más, esta unidad cuenta con varios detalles que permiten identificar rápidamente a su antiguo propietario.

Su carrocería está pintada en Rosso Barchetta y se combina con unas llamativas llantas Speedline cromadas y un habitáculo tapizado en cuero de color tostado. Durante la etapa en la que perteneció al jugador también lució una matrícula personalizada de Illinois con la inscripción MJ 5, en referencia a Michael Jordan y a su quinto campeonato de la NBA.

Pero Ferrari tuvo que realizar una modificación bastante más práctica para adaptar el coche a su propietario.

Jordan mide 1,98 metros y el espacio disponible en el puesto de conducción del 550 Maranello no era precisamente abundante para alguien de su altura. Para solucionarlo, se alargaron los raíles del asiento del conductor y se utilizó un acolchado más fino, permitiendo desplazar la butaca más hacia atrás.

Además, todavía conserva documentación que ayuda a acreditar su procedencia. Entre ella se encuentra la tarjeta de garantía original de fábrica con la firma de Michael Jordan y la dirección que tenía entonces en Durham, Carolina del Norte.

V12, cambio manual y 485 CV

Más allá de quién aparezca en su documentación, el Ferrari 550 Maranello ya es por sí mismo uno de los grandes GT de la marca italiana de los años noventa.

Presentado en 1996, supuso el regreso de Ferrari a una configuración clásica dentro de sus modelos de altas prestaciones: motor V12 situado delante y propulsión trasera.

Bajo el largo capó del 550 Maranello se encuentra un V12 atmosférico de 5,5 litros que desarrolla 485 CV a 7.000 rpm y 569 Nm de par máximo. En este caso está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Con estas cifras, el deportivo italiano podía acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanzar los 320 km/h de velocidad máxima, unas prestaciones que siguen siendo respetables casi tres décadas después.

Ferrari fabricó 3.083 unidades del 550 Maranello entre 1996 y 2001, pero evidentemente muy pocas pueden presumir de una procedencia comparable a la de este ejemplar.

El Ferrari que inspiró las Air Jordan XIV

La relación de este Ferrari con Michael Jordan va bastante más allá de haber formado parte de su colección. El 550 Maranello también acabó influyendo en otro producto estrechamente relacionado con el jugador: las Air Jordan XIV.

Tinker Hatfield, diseñador de Nike, tomó como inspiración el Ferrari de Jordan para crear las famosas zapatillas. Algunos elementos trasladaban a las Air Jordan XIV detalles propios del deportivo italiano, desde sus formas y entradas de aire hasta un escudo inspirado en el emblema de Ferrari.

Jordan estrenó las Air Jordan XIV durante las Finales de la NBA de 1998. Con ellas anotó el famoso lanzamiento ante Utah Jazz que terminó dando a los Chicago Bulls su sexto campeonato y que ha pasado a la historia como The Last Shot.

De esta forma, el Ferrari 550 Maranello terminó teniendo una influencia que fue bastante más allá del mundo del automóvil.

Más de dos décadas desaparecido

Michael Jordan se desprendió del Ferrari en diciembre de 2002 y, a partir de entonces, el coche desapareció prácticamente de la escena pública.

La búsqueda estuvo liderada por John Temerian, cofundador de Curated. Tras seguir diferentes pistas y consultar documentación histórica, el equipo consiguió localizar el chasis 108712 en California y confirmar que se trataba del antiguo Ferrari de Jordan.

Curated adquirió finalmente el vehículo y el 29 de mayo de 2026, exactamente 29 años después de su entrega original, el 550 Maranello regresó a Chicago.

Ahora volverá a cambiar de manos, aunque probablemente por una cantidad muy diferente a la que alcanzaría cualquier otro Ferrari 550 Maranello.

El Ferrari de Michael Jordan podría superar el millón de euros

Joopiter subastará el Ferrari 550 Maranello de Michael Jordan en un proceso online que tendrá lugar entre el 15 y el 30 de septiembre de 2026.

La estimación previa sitúa su precio entre 700.000 y 1,3 millones de dólares, aproximadamente entre 600.000 y 1,1 millones de euros al cambio. Una cifra considerablemente superior a la valoración habitual de un 550 Maranello equivalente.

De hecho, otro Ferrari 550 Maranello de 1998 alcanzó este mismo año los 650.000 dólares, por lo que la unidad de Michael Jordan tiene posibilidades de establecer un nuevo récord para el modelo si alcanza la parte alta de la estimación.

En este caso, buena parte de su valor no está tanto en el propio coche como en su historia. Haber pertenecido a Michael Jordan, conservar documentación que acredita esa procedencia y, además, estar relacionado con el nacimiento de las Air Jordan XIV convierte a este 550 Maranello en una pieza bastante difícil de repetir.