El Shelby Cobra Daytona Coupé se convierte en el coche norteamericano más caro de la historia
El mercado de los coches de colección ha vivido uno de los grandes momentos del año durante la Semana del Automóvil de Monterrey 2026. El Shelby Cobra Daytona Coupé de 1964 con chasis CSX2300, el primero de las seis unidades construidas, ha alcanzado los 42,9 millones de dólares, unos 37 millones de euros al cambio.
La cifra supera ampliamente la estimación previa de unos 25 millones de dólares y convierte al Daytona Coupé en el coche norteamericano más caro vendido en una subasta pública.
Casi 20 millones de euros por encima del Duesenberg SSJ
El anterior récord correspondía al Duesenberg SSJ de Gary Cooper, que Gooding Christie’s adjudicó por 22 millones de dólares en 2018 durante sus Pebble Beach Auctions. Al cambio de entonces, la operación equivalía a unos 18,97 millones de euros.
El Shelby Cobra Daytona Coupé eleva ahora el listón hasta los 42,9 millones de dólares, prácticamente duplicando el récord establecido por el Duesenberg SSJ.
El CSX2300 también se convierte en el coche más caro vendido por Gooding Christie’s. El anterior récord de la casa de subastas pertenecía a un Ferrari 250 GT SWB California Spider, adjudicado en 2025 por 25,3 millones de dólares, unos 21,82 millones de euros.
Una rivalidad con Ferrari que comenzó en los circuitos
El Shelby Cobra Daytona Coupé nació con un objetivo muy concreto: plantar cara al Ferrari 250 GTO en las carreras de GT. Para conseguirlo, Carroll Shelby recurrió al diseñador Peter Brock, que desarrolló una carrocería más aerodinámica que la del Cobra convencional.
El resultado fue el Daytona Coupé, que conservaba el motor V8 del Cobra pero incorporaba una carrocería cerrada diseñada para mejorar su comportamiento a alta velocidad. El CSX2300 fue el primero de los seis ejemplares construidos.
El programa de competición consiguió resultados destacados desde su debut. El Daytona Coupé logró dos victorias de etapa en el Campeonato FIA GT de 1964 y contribuyó a que Shelby American conquistara el Campeonato Mundial de Fabricantes de la FIA en 1965, por delante de Ferrari.
Más de seis décadas después de su aparición en los circuitos, uno de aquellos seis ejemplares ha vuelto a situar al Shelby Cobra Daytona Coupé frente a Ferrari, esta vez en el mercado de los coches de colección. Con sus 37 millones de euros, el CSX2300 establece un nuevo récord para un automóvil norteamericano vendido en subasta pública.
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