Aunque las ventas en lo que llevamos de 2022 han subido algo más de un 4% respecto a 2021 y en el acumulado son 104.480 los vehículos matriculados en España a día 1 de marzo, el ejercicio anterior fue tan malo que todo lo comparado con él parece bueno. Si comparamos las ventas de febrero de 2022 con las del año 2019, justo antes de la explosión de la pandemia del Covid-19, la caída sigue siendo de más de un 38%.
Esto significa que la recuperación del mercado sigue siendo lenta, pero al menos es positiva, ésa es la buena noticia que da algo de respiro al optimismo, aunque el ataque de Rusia a Ucrania no se ha podido ver reflejado en los datos de febrero todavía.
En concreto, __en febrero de 2022 se han matriculado 62.103 vehículos __(un 6,6 % más que en febrero de 2021), cuando en 2019 se superaron las cien mil unidades.
Tal vez la mejor noticia sea que las matriculaciones de particulares han aumentado un 29 %.
En cuanto a las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de febrero se quedan en 119,9 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 7% menos que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en febrero 2021.
El canal de particulares registra un incremento de sus entregas del 29%, hasta las 29.898 unidades. El canal de alquiladores, por su parte, recorta sus entregas en un 57,7%. La escasez de semiconductores, que está reduciendo los stocks, y el efecto calendario de que la Semana Santa sea en abril está derivando los vehículos hacia una posible demanda embalsada de los particulares frente a los alquiladores.
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Las matriculaciones de vehículos industriales ligeros
En febrero, se han matriculado 9.449 vehículos comerciales ligeros, un 27,1% menpos que en el mismo mes de 2021. El segmento más afectado es el de furgón/combi, con una caída del 25,3%, hasta las 2.662 unidades. El canal más afectado es el de las empresas con una caída del 31,7%, hasta las 5.706 unidades.
Matriculaciones de industriales pesados y atobuses
Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se estancaron en febrero de 2022 en un 1% de crecimiento y 2.022 unidades. Los vehículos industriales pesados incrementaron sus ventas en un 3,7% y los tractocamiones en un 6,7%. Son los segmentos que más crecen con permiso de los microbuses, que duplicaron sus entregas. El segmento de los industriales ligeros se desploma con una caída del 65%.
