El origen de todo: a la venta el primer BMW M

Si hablamos de un coche con historia y aire racing, este BMW M 3.0 CSL es sin duda el mejor compendio de ambos. Y es que estamos hablando del primer coche jamás fabricado bajo el paraguas de BMW M Division, que ahora se ha puesto a la venta por la empresa británica Dylan Miles Ltd.

Se trata de un ejemplar único que fue usado por Motorsport GmbH como vehículo de desarrollo en los inicios de la división M.

La venta podría superar el millón de euros

Este 3.0 CSL, con chasis E9/R1, fue ensamblado entre finales de 1972 y principios de 1973 en Múnich (Alemania), antes incluso del desarrollo del famoso M1. Era uno de los 21 “coches de trabajo” CSL construidos por BMW Motorsport, específicamente creados para pruebas y competición.

El coche de carreras se utilizó para ayudar a desarrollar el kit aerodinámico del coche de serie, conocido como “Batmobile”, cuando BMW tomó la decisión de hacer una variante de carretera del CSL para que el coche de carreras fuera legal.

Aunque originalmente no lucía el icónico alerón “Batmobile” (fue homologado más tarde), este ejemplar sirvió para validar conceptos clave: la aerodinámica, la suspensión, su motor M30 seis cilindros y, sobre todo, para cristalizar la visión de la futura división “M” de alto rendimiento.

Como decimos, BMW M construyó 21 coches de carreras CSL. Once de ellos acabaron compitiendo con el equipo de fábrica y el resto se vendieron a equipos privados. Este fue el primero de esos 21.

Ahora sale a la venta por Dylan Miles Ltd, una empresa boutique londinense que se dedica a vender vehículos exclusivos y de colección, que sostiene que el coche ha sido restaurado, pero conserva su motor original M30 vinculado al bastidor E9/R1.

Su precio de venta no se ha confirmado, pero podría superar el millón de euros. De hecho, se rumorea que la propia BMW podría entrar en la puja para hacerse con un pedazo de su increíble historia deportiva.