Tecnología del automóvil
Tecnología del automóvil: Todos los artículos
¿Qué es la relación peso-potencia y cómo influye en el coche?
¿Cada cuánto tiempo hay que cambiar el líquido refrigerante?
Como muchos de los elementos del coche, el líquido refrigerante va perdiendo propiedades con el paso del tiempo. Para evitar problemas es conveniente cambiarlo de forma periódica. Aquí te damos unos consejos.
¿Te has quedado sin agua en el radiador? sigue estos consejos
Si te quedas sin agua en el radiador es importante saber qué hacer para evitar males mayores. Aquí te contamos cómo.
¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite del coche?
Si no cambias el aceite de manera periódica, con el tiempo irá perdiendo todas sus propiedades y el motor terminará dañándose. Aquí te contamos qué debes hacer...
Qué pasa si se rompe la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución es un proceso frecuente dentro del mantenimiento de nuestro vehículo que nos puede evitar una seria avería si no se realiza.
Cómo llevar el equipaje correctamente en el coche
Ahora que el verano llega a su fin, te damos una serie de consejos para que puedas viajar con todos tus bártulos en su sitio.
Cómo de importante es la presión de un neumático
En pocos días se inician las vacaciones para muchos usuarios y por eso es esencial que los neumáticos estén en perfectas condiciones.
Cómo alargar la vida útil de tus frenos
Aunque todos estamos de acuerdo en la importancia de los frenos, sin embargo son un elemento bastante olvidado en cuanto a su mantenimiento. Alquiber nos da estos consejos para mantener la seguridad activa del coche.
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El día que el "coche de papá" se volvió loco: la historia del Volvo 850 T5-R, el ladrillo volador que conquistó los circuitos
Durante décadas, Volvo fue sinónimo de seguridad y… aburrimiento. Eran coches para arquitectos y profesores de geografía y no para aficionados del motor. Pero en 1994, los suecos decidieron quitarse la corbata, llamar a Porsche y pintar de amarillo natillas al familiar más radical de la historia.
La Burbuja Gurney: Cuando ganar Le Mans depende de una sierra y un martillo
Ford había gastado millones de dólares para crear al GT40, el coche capaz de destronar a Ferrari. Tenían el motor, tenían la aerodinámica y tenían al mejor equipo. Solo olvidaron un pequeño detalle: su piloto estrella era demasiado alto y no cabía en el coche.
El Mercedes 500E: La berlina perfecta que Porsche tuvo que fabricar a mano para salvarse de la quiebra
Parece un taxi alemán. Es cuadrado, sobrio y discreto. Pero bajo esa carrocería de acero del W124 se esconde uno de los secretos mejor guardados de los años 90: el día que Mercedes pidió ayuda a Porsche para crear la berlina más rápida del mundo.