Tecnología del automóvil

Tarde o temprano, el desgaste de los neumáticos acaba convirtiéndose en un motivo de preocupación para todos los conductores. Medir la profundidad del neumático es una acción muy sencilla y que puede salvar al usuario de pinchazos y accidentes en momentos determinados.

Entre las funciones del tubo de escape figuran reducir el ruido, la velocidad de salida de los gases, la temperatura y la emisión de contaminantes, así como contribuir a la mejora del rendimiento global del motor.

Hace ya algunos años que BMW anunció la aplicación de su novedoso sistema de tracción total. Sin embargo, a la vez, algunos modelos también empezaron a equipar el sistema sDrive. En esta comparativa xDrive sDrive se trata de dar respuesta a la pregunta.

Por qué hay que cambiar el aceite

Si el aceite no se cambia de forma periódica, se pone cada vez más sucio y poco a poco pierde todas sus propiedades esenciales para un buen funcionamiento del motor.

Sufrir un pinchazo es uno de los mayores temores que poseen los conductores. Por otro lado, también resultan realmente incómodos, ya que obligan a perder un valioso tiempo en la sustitución de la rueda o, incluso, en esperar a que venga la grúa y recoja el vehículo. Pero ¿qué sistema es mejor?

¿Qué es S Tronic? En realidad, esta caja de cambios funciona exactamente igual que la DSG (Direct Shift Gearbox) de Volkswagen.

Qué es el xenón: características esenciales

A menudo, los conductores se preguntan qué es el xenón y cómo funcionan los faros de su coche. El xenón es un gas noble mínimamente presente en la atmósfera que se utiliza en mecanismos de iluminación.