Saab Tests
Buscar archivo de pruebas
Saab: Últimos artículos

Prueba: Saab 9-3 (2007) 1.9 TTID – Cumple su misión principal

Prueba: Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero XWD – Auténtico dandi

Comparativa: BMW 330d Cabrio Vs. Saab 9-3 Cabrio 1.9 TTiD – Caros, potentes y… ¿prácticos?

Prueba: Saab 9-3 Sport Hatch 2.8 V6 Aero – El precio de la eficacia
A pesar de no ser asequible por todos los bolsillos, el Sport Hatch más potente de Saab cuenta con argumentos para ser el familiar más anhelado del momento. Su potencia, estabilidad y calidad interior hacen de él una verdadera delicia.

Prueba: Saab 9 3 Sport Sedan Auto. – Inconfundible sobriedad nórdica
A simple vista este coche no es de los que llaman la atención. Es discreto, nada ostentoso y ni siquiera por dentro se pasa de ambicioso. Mas bien es de los pocos que merece la pena conocer a fondo si se tiene la oportunidad.
Reviews: Artículos favoritos de Saab
Ofertas de Saab

Saab 9-32.3i
€ 8.500- 05/1998
- 57.400 km
- Gasolina
- 9,40 l/100 km (mixto)

Saab 9-39-3 2.3i
€ 600- 06/2001
- 279.000 km
- Gasolina
- 9,40 l/100 km (mixto)

Saab 900S 2.0i
€ 1.400- 07/1994
- 280.000 km
- Gasolina
- 10,60 l/100 km (mixto)

Saab 9-31.9TiD Vector 120
€ 1.990- 07/2004
- 338.400 km
- Diésel
- 6,60 l/100 km (mixto)

Saab 9-39-3 2.2 TiD 125
€ 3.200- 05/2001
- 185.000 km
- Diésel
- 6,70 l/100 km (mixto)

Saab OtrosSAAB 900 Turbo Berlina Automático de 4 Puertas
€ 3.400- 09/1985
- 200.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Saab 9-3Sport Hatch 1.9TiD Linear Sport A6
€ 3.490- 05/2007
- 253.500 km
- Diésel
- 6,70 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Clim, Jantes, Boite Auto
€ 3.770- 04/2000
- 187.000 km
- Gasolina
- 8,50 l/100 km (mixto)

Saab 9-3SE 9-3 2.0 t SE
€ 3.800- 10/2002
- 255.000 km
- Gasolina
- 7,00 l/100 km (mixto)

Saab 900900i
€ 3.900- 07/1987
- 250.774 km
- Gasolina
- 10,00 l/100 km (mixto)

Saab 9-31.9TiD Linear Sport A6
€ 3.900- 10/2008
- 418.000 km
- Diésel
- 6,60 l/100 km (mixto)

Saab 9-39-3 Sport Hatch 1.9TiD Vector Vector
€ 3.900- 12/2008
- 230.000 km
- Diésel
- 5,90 l/100 km (mixto)

Saab 9-39-3 2.0 t SE SE
€ 4.150- 10/1999
- 199.500 km
- Gasolina
- 9,00 l/100 km (mixto)

Saab 9-31.9TiD Linear Sport
€ 4.300- 08/2008
- 250.000 km
- Diésel
- 5,80 l/100 km (mixto)

Saab 9-31.8t Linear 150
€ 4.900- 01/2005
- 208.000 km
- Gasolina
- 8,30 l/100 km (mixto)

Saab 9-5Sedán 2.3t Griffin
€ 4.950- 10/2010
- 124.400 km
- Gasolina
- 8,90 l/100 km (mixto)

Saab 9-31.9TiD Vector Sport 150
€ 4.990- 01/2005
- 259.000 km
- Diésel
- 5,80 l/100 km (mixto)

Saab 9-3Cabrio 2.0T Aero
€ 5.000- 06/2005
- 219.500 km
- Gasolina
- 9,10 l/100 km (mixto)

Saab 9-3Cabrio 2.8T V6 Aero
€ 5.000- 09/2006
- 153.100 km
- Gasolina
- 10,20 l/100 km (mixto)

Saab Otros1.9 TTiD
€ 5.790- 01/2009
- 220.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Pruebas: Últimos artículos

Prueba en vídeo: así es el Chevrolet Corvette C8
El Chevrolet Corvette C8 rompe con la tradición adoptando un motor central-trasero para medirse con los grandes superdeportivos europeos. Repasamos todas sus claves, la gama europea (Stingray, E-Ray y Z06) y lo llevamos al límite en nuestra prueba en vídeo en circuito. ¡Descubre de qué es capaz!

VÍDEO| Probamos el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas: 1.169 CV y tecnología de Fórmula 1
Mercedes-AMG presenta el nuevo GT 4 Puertas Coupé, un eléctrico de hasta 1.169 CV con tres motores de flujo axial, batería de 800V y tecnología derivada de la Fórmula 1.

VÍDEO| Omoda 7, Toyota RAV4 y Hyundai Tucson: ¿cuál es el mejor SUV híbrido enchufable?
El Toyota RAV4 destaca por su eficiencia, el Hyundai Tucson por su maletero y el Omoda 7 por su equilibrio y precio. Enfrentamos a estos tres SUV híbridos enchufables para descubrir sus diferencias en autonomía, consumo, prestaciones y comportamiento.