Saab 9-3 Tests
Buscar archivo de pruebas
Saab 9-3 Tests: Últimos artículos
Prueba: Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero XWD – Auténtico dandi
Ya no es necesario acudir a las versiones más potentes y costosas para poder disfrutar del eficaz sistema de tracción total AWD en la gama 9-3.
Comparativa: BMW 330d Cabrio Vs. Saab 9-3 Cabrio 1.9 TTiD – Caros, potentes y… ¿prácticos?
Son descapotables de cuatro plazas potentes, rápidos y con magníficas prestaciones. Están separados por una brecha económica considerable y su puesta en común debe ser entendida como alternativas en dos presupuestos diferentes.
Prueba: Saab 9-3 Sport Hatch 2.8 V6 Aero – El precio de la eficacia
A pesar de no ser asequible por todos los bolsillos, el Sport Hatch más potente de Saab cuenta con argumentos para ser el familiar más anhelado del momento. Su potencia, estabilidad y calidad interior hacen de él una verdadera delicia.
Ofertas de Saab 9-3
Saab 9-32.0T XWD Biopower
€ 9.500- 10/2009
- 223.000 km
- Otros
- 8,3 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Sport Hatch 2.8T V6 Turbo X XWD
€ 19.990- 04/2008
- 174.290 km
- Gasolina
- 10,8 l/100 km (mixto)
Saab 9-31.9TiD Vector 120
€ 1.990- 07/2004
- 338.400 km
- Diésel
- 6,6 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Sport Hatch 1.9TID Vector 150
€ 2.000- 01/2006
- 252.000 km
- Diésel
- 6,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Saab 9-32.0 T SE Sport
€ 2.300- 04/2002
- 251.000 km
- Gasolina
- 9,2 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Cabrio 1.9TiD Vector
€ 2.700- 12/2008
- 443.000 km
- Diésel
- 6,3 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Sport Hatch 1.8t Vector Aut.5
€ 3.490- 05/2007
- 253.500 km
- Gasolina
- 8,9 l/100 km (mixto)
Saab 9-32.0 T
€ 3.990- 04/2002
- 174.000 km
- Gasolina
- 9,9 l/100 km (mixto)
Saab 9-32.0 TS Aero
€ 3.990- 06/2000
- 180.000 km
- Gasolina
- 10,5 l/100 km (mixto)
Saab 9-39-3 Cabrio 1.9TiD Vector Vector
€ 4.500- 07/2006
- 349.000 km
- Diésel
- 6,3 l/100 km (mixto)
Saab 9-32.3i
€ 4.850- 05/1998
- 155.000 km
- Gasolina
- 9,6 l/100 km (mixto)
Saab 9-31.9TiD Linear Sport
€ 4.900- 08/2007
- 261.000 km
- Diésel
- 5,8 l/100 km (mixto)
Saab 9-31.8i Linear
€ 4.900- 09/2004
- 177.000 km
- Gasolina
- 8,1 l/100 km (mixto)
Saab 9-31.8t Linear Sport 150
€ 4.900- 01/2005
- 208.000 km
- Gasolina
- 7,7 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Cabrio 1.8t Linear
€ 5.300- 05/2004
- 230.000 km
- Gasolina
- 8,6 l/100 km (mixto)
Saab 9-32.0i
€ 5.500- 10/1999
- 130.000 km
- Gasolina
- 9,6 l/100 km (mixto)
Saab 9-39-3 Sport Hatch 2.0T Vector Vector
€ 5.700- 04/2006
- 216.500 km
- Gasolina
- 8,5 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Cabrio 2.0T Vector
€ 5.990- 06/2005
- 219.500 km
- Gasolina
- 9,1 l/100 km (mixto)
Saab 9-39-3 2.0 T SE SE
€ 6.000- 07/2002
- 82.000 km
- Gasolina
- 9,9 l/100 km (mixto)
Saab 9-3Cabrio 1.9TiD Linear Sport
€ 6.499- 12/2006
- 213.000 km
- Diésel
- 6,3 l/100 km (mixto)
Saab: Últimos artículos
Ver todo
Prueba: Saab 9-3 (2007) 1.9 TTID – Cumple su misión principal
Dentro del segmento de las berlinas medias, el Saab 9-3 -cuya última generación, data de 2002- se sitúa entre las menos vendidas, lejos de los ‘dominadores’ del segmento -Peugeot 407, Ford Mondeo y BMW Serie 3-. Para que eso cambie, Saab ha decidido introducir hasta 2.157 cambios en el modelo
Prueba: Saab 9-3 Sport Sedan 2.0T Aero XWD – Auténtico dandi
Ya no es necesario acudir a las versiones más potentes y costosas para poder disfrutar del eficaz sistema de tracción total AWD en la gama 9-3.
Comparativa: BMW 330d Cabrio Vs. Saab 9-3 Cabrio 1.9 TTiD – Caros, potentes y… ¿prácticos?
Son descapotables de cuatro plazas potentes, rápidos y con magníficas prestaciones. Están separados por una brecha económica considerable y su puesta en común debe ser entendida como alternativas en dos presupuestos diferentes.