MINI Aceman: versiones, autonomía y equipamiento

El MINI Aceman es un vehículo de cinco puertas y cinco plazas, con una carrocería a medio camino entre un SUV y un turismo convencional, propulsado exclusivamente por motores eléctricos. Por sus dimensiones, el Mini Aceman se posiciona en la gama entre el utilitario MINI Cooper y el modelo familiar MINI Countryman. Todas las versiones que se comercializan en el mercado español cuentan con el distintivo ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que permite su libre circulación y estacionamiento en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de ciudades como Madrid o Barcelona entre otras.

Dimensiones de la carrocería y capacidad de carga

Las cotas exteriores del MINI Aceman son 4,07 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,51 metros de altura, junto a una distancia entre ejes de 2,60 metros. El diseño de la carrocería prescinde de elementos cromados e incorpora protecciones de material plástico oscuro en el perímetro inferior y en los pasos de rueda. La parrilla frontal es de forma octogonal y está completamente carenada. Los faros delanteros y los pilotos traseros utilizan tecnología Matrix LED, un sistema que permite al usuario configurar diferentes firmas luminosas desde el panel central. En el interior, el maletero tiene una capacidad inicial de 300 litros, un volumen que se puede ampliar hasta los 1.005 litros al abatir los respaldos de la segunda fila de asientos, que se abaten asimétricamente.

Gama Aceman: motores, autonomía y tiempos de recarga

La oferta de motores está compuesta por tres versiones, todas ellas de tracción delantera. La variante de acceso se denomina MINI Aceman E y cuenta con un motor eléctrico de 184 CV (135 kW) y 290 Nm de par. Su batería tiene una capacidad bruta de 42,5 kWh, lo que le otorga una autonomía homologada en ciclo WLTP de 310 kilómetros. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, su velocidad máxima está limitada a 160 km/h y admite una potencia de recarga en corriente continua de hasta 75 kW y de 11 kW en corriente alterna.

El nivel intermedio corresponde al MINI Aceman SE, equipado con un motor de 218 CV (160 kW) y 330 Nm de par. Esta variante utiliza una batería de mayor tamaño, con 54,2 kWh de capacidad, lo que incrementa la autonomía homologada hasta los 406 kilómetros. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 7,1 segundos y la velocidad máxima es de 170 km/h. En corriente alterna se puede cargar hasta 11 kW, mientras que la potencia máxima de recarga en corriente continua asciende a 95 kW, permitiendo que la batería recupere del 10 al 80 % de su nivel de carga en un tiempo inferior a 30 minutos.

La versión de mayores prestaciones es el MINI John Cooper Works Aceman (JCW). Utiliza la misma batería de 54,2 kWh del modelo SE, pero la potencia del motor eléctrico se eleva hasta los 258 CV (190 kW) con 350 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h se reduce a 6,4 segundos y la velocidad máxima aumenta hasta los 200 km/h. Debido a este incremento en las prestaciones, la autonomía homologada WLTP de esta versión se establece en 355 kilómetros.

Estructura de la gama: los cuatro niveles de equipamiento

El modelo se comercializa con cuatro niveles de acabado que modifican tanto la estética exterior como los materiales del habitáculo. El nivel de acceso se denomina Essential y agrupa el equipamiento de serie básico con un diseño funcional. El siguiente escalón es el acabado Classic, que amplía la paleta de colores disponibles para la carrocería e introduce detalles decorativos específicos en el exterior y en el interior del vehículo.

El tercer nivel es el acabado Favoured, que sustituye las tapicerías estándar por unos asientos de tipo deportivo tapizados en un material de cuero sintético vegano. Además, emplea componentes textiles reciclados para revestir diversas zonas del interior, permite configurar el techo del vehículo en un color de contraste y añade molduras exteriores en el tono plateado Vibrant Silver. Por último, el acabado JCW está enfocado en la estética deportiva y se puede asociar también a los motores de menor potencia. Este nivel incluye paragolpes con diseño aerodinámico, inserciones exteriores en color rojo, asientos deportivos con función de calefacción integrada y un volante multifunción de aro más grueso.

Diseño interior, pantallas y tecnología ADAS

El habitáculo del MINI Aceman no utiliza cuero de origen animal en ninguna de sus versiones, recurriendo a materiales textiles de punto para el recubrimiento del salpicadero y los paneles de las puertas. Toda la información del vehículo y el sistema de infoentretenimiento se concentran en una única pantalla central de tecnología OLED. Este panel tiene un diseño circular, mide 24 centímetros de diámetro y agrupa el cuadro de instrumentos, el navegador y la climatización. De forma complementaria, los datos básicos de conducción se pueden proyectar frente al conductor mediante un sistema Head-Up Display. El software incluye la función MINI Experience Modes, capaz de modificar los colores de la iluminación ambiental interior, los gráficos de la pantalla OLED y los avisos acústicos emitidos por los altavoces.

En el ámbito de la seguridad y la asistencia a la conducción, el Aceman incluye paquetes tecnológicos de nivel dos de conducción autónoma. Entre ellos destaca el sistema Driving Assistant Plus, que combina el programador de velocidad activo con el sistema de mantenimiento de carril. Para las maniobras en ciudad, se ofrece el Parking Assistant Pro, un dispositivo que utiliza los sensores de ultrasonidos, los radares y un sistema de cámaras perimetrales de 360 grados para aparcar el vehículo de manera automatizada. Este asistente permite además que el conductor controle la maniobra de estacionamiento desde el exterior del coche utilizando una aplicación en su teléfono móvil.