En AutoScout24 hemos juntado un Ford Bronco y un Jeep Wrangler, ambos en versiones de gasolina y sin ningún tipo de hibridación, para compararlos y decidir qué todoterreno es el indiscutible rey del “offroad”. ¿Por cuál apuestas?
La nueva generación del mítico Grand Cherokee ya está aquí, y como novedad más absoluta cabe destacar que llega con un sistema híbrido enchufable que aporta unos 50 km de autonomía en modo eléctrico y la friolera de 380 CV.
Nos subimos por primera vez al primer cero emisiones en la historia de Jeep, un modelo que esperan que se convierta pronto en el más vendido de la marca en nuestro mercado.
Jeep nos ha invitado a la presentación dinámica de las nuevas versiones híbridas del Jeep Renegade eHybrid y Jeep Compass eHybrid y esto es lo que nos han parecido.
Jeep ha dado un giro de 180º a su visión de lo que es la aventura y el amor por la naturaleza gracias a su gama de productos híbridos enchufables, 4xe, que nosotros hemos vuelto a conducir.
Ya nos hemos puesto a los mandos del nuevo Jeep Wrangler 4xe, su primera variante con enchufe que le dota de la etiqueta CERO sin perder un ápice de sus capacidades off road.
El Jeep Compass 4xe hybrid de 240 CV llega un poco tarde a esto de la electrificación, pero, en primer lugar, llega y, en segundo, lo hace con contundencia.
