El Genesis X Concept 2+2 debutó en marzo del año 2021 como ejercicio de diseño. Posteriormente, aparecieron el X Speedium Coupe Concept, un shooting brake con más espacio para los asientos traseros, y el X Convertible Concept, una variante descapotable. Toda una familia de modelos de Genesis que se materializará en la variante cabrio.

Así lo ha confirmado Peter Lanzavecchia, presidente del Consejo Consultivo Nacional de Concesionarios de Genesis, que ha desvelado que Luc Donckerwolke, director creativo para todo el Grupo Hyundai Motor, lo contó en la reunión anual del organismo.

Un concept con gran acogida que será producido

Desde el primer concept X, la buena acogida entre público, medios y expertos ha sido unánime y ha provocado que, finalmente, la marca coreana de lujo perteneciente a Hyundai haya decidido fabricar el más especial de ellos: el X Convertible Concept.

Presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles del año pasado, se trata de un nuevo ejemplo de una categoría que estaba en vías de extinción. Y es que los cabrios de cuatro plazas provenientes de berlinas de lujo no abundan. De hecho, en la actualidad los ejemplos son muy escasos: el BMW Serie 8 y el Maserati GranCabrio.

En declaraciones a Automotive News, Lanzavecchia  ha afirmado que los concesionarios han estado tratando de conseguir un "coupé GT de alto rendimiento" del fabricante de automóviles, y han estado dando vueltas sobre la idea de que uno entre en producción "incluso antes de que Donckerwolke se dirigiera a los concesionarios sobre su llegada prevista".

Lo que no está confirmado es si el X Concept 2+2 con el techo fijo también se va a producir, o si el X Convertible con su techo rígido plegable es el único que saldrá a la venta.

Sin embargo, el pasado mes de abril, Genesis solicitó al Instituto Federal Suizo de Propiedad Intelectual y a la oficina británica de propiedad intelectual la marca "X Speedium Coupe". El nombre se refería al segundo concepto, el shooting brake, pero podría aplicarse también al primer Concept X 2+2.