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Alpine: Últimos artículos

Alpine A390: Toda la información del nuevo crossover eléctrico deportivo de hasta 469 CV

Mini John Cooper Works E, Alpine A290 GTS y Cupra Born VZ. ¿Cuál es el verdadero rey de los GTI eléctricos?

VÍDEO| Probamos el nuevo Alpine A110 R Ultime: Alpine se despide del A110 con un coche de carreras matriculado

Se dice A390 y es el sedán eléctrico de Alpine: alma de A110, hasta 470 CV y mucha tecnología
Alpine da un giro radical con su primera berlina deportiva. Así nace el A390, un fastback 100% eléctrico con tracción integral, tres propulsores, cinco plazas e inspiración en la competición.

VÍDEO| Probamos el Alpine A290 2025
Alpine, con este nuevo A290 2025 ha conseguido hacer un Hot Hatcback divertido como los que se hacían antes, pero 100% eléctrico.

Redoble final para los Alpine térmicos: nueva gama A110 con edición limitada 70º aniversario
Alpine celebra su 70º aniversario como fabricante de automóviles deportivos con una edición especial del A110 R y actualiza su gama con mejoras de diseño, tecnología y prestaciones. Por si era poco, añade a su cartera la versión GTS.

VÍDEO| Prueba del Alpine A110 S: disfruta mientras puedas
Dentro de poco, coches como este Alpine A110 S dejarán, lastimosa y tristemente, de existir. Pero mientras sigan vigentes lo único que podemos hacer es disfrutar de ellos como si fuera lo último que hagas.

Prueba: Alpine A110 Première Edition – Soy leyenda
Cuatro décadas después, Renault resucita una de las leyendas del automovilismo. El Alpine A110 ha regresado con tal brío que era imposible no ponerse a sus mandos. Nosotros lo hemos probado pero, sobre todo, disfrutado.
Reviews: Artículos favoritos de Alpine
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Prueba en vídeo: así es el Chevrolet Corvette C8
El Chevrolet Corvette C8 rompe con la tradición adoptando un motor central-trasero para medirse con los grandes superdeportivos europeos. Repasamos todas sus claves, la gama europea (Stingray, E-Ray y Z06) y lo llevamos al límite en nuestra prueba en vídeo en circuito. ¡Descubre de qué es capaz!

VÍDEO| Probamos el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas: 1.169 CV y tecnología de Fórmula 1
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