Presentación: Fiat 500S – El microurbano racing

Hasta ahora, si querías un 500 más deportivo tenías que mirar la gama de la marca Abarth; el Fiat 500S es una versión en la que cambia la apariencia... pero se mantienen los motores habituales.

Los faldones del 500S son específicos para este nuevo acabado, y alargan la longitud del coche en 40 milímetros. Los bajos del 500S cuentan también con taloneras a los pies de las puertas y salida de escape cromada. También cambian los paragolpes, monta un spoiler trasero y completan el acabado S las llantas de aleación de 15 pulgadas de serie y de 16 pulgadas opcionalmente. El 500S permite elegir entre diez colores de carrocería distintos.

En el interior, los detalles en rojo contribuyen a crear el ambiente deportivo: Son rojas las costuras en el salpicadero -que viene en color plata satinado- y los asientos, al igual que las del volante con la parte inferior plana. La palanca de cambios está forrada en piel, y cuenta con un asidero para que pueda agarrarse el pasajero.

El 500S cuenta en su equipamiento con siete airbags, sistema Blue&Me con conectividad Bluetooth, mp3 y toma USB, cristales tintados, aire acondicionado, faros antiniebla, elevalunas eléctricos delanteros, retrovisores en el color de la carrocería y dirección asistida Dual Drive de Fiat.

El Fiat 500S se lanza este mismo mes -también con carrocería cabrio-, y sus precios serán los mismos que los del acabado Lounge. Por lo tanto, arrancarán en 12.900 euros.

Precios oficiales del Fiat 500S (con descuento promocional incluido)

    • 500 1.2 8v 69 CV Sport: 12.900 euros
    • 500 1.4 16v 100 CV Sport: 14.750 euros
    • 500 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Sport: 14.350 euros
    • 500 1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop Sport: 15.700 euros
    • 500C 1.2 8v 69 CV Sport: 15.500 euros
    • 500C 1.4 16v 100 CV Sport: 17.300 euros
    • 500C 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Sport: 16.950 euros
    • 500C 1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop Sport: 18.300 euros

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