El nuevo Porsche 718 Cayman GT4 RS está casi listo
Faltan sólo unas semanas para el debut mundial del nuevo Porsche 718 Cayman GT4 RS y las cosas no pueden ir mejor para este deportivo de motor central destinado a ser uno de los mejores de su estirpe. Porsche está rematando su puesta a punto y como colofón a sus pruebas dinámicas acaba de parar el crono en el mítico trazado de Nürburgring con un tiempo de 07:04,511 minutos, una marca sensacional.
Bajar segundos en los 20,6 km de la variante corta de Nürburgring no es nada sencillo, sobre todo cuando la referencia contra la que quieres reducir tiempos es la marcada por un coche como el Porsche Cayman 718 GT4. Bueno, pues esta nueva versión RS recorta el tiempo en nada menos que 23,6 segundos, una cifra espeluznante para un coche matriculable.
Porsche Cayman 718 GT4 RS: 7:04,511 en Nürburgring
Todo lo demás ha sido idéntico a lo que algunos privilegiados podrán comprar en unas semanas tras el lanzamiento comercial del nuevo bólido de Stuttgart, hasta el punto de que un notario ha certificado el peso y las especificaciones del vehículo en cuestión.
Tal y como afirma el director de modelos GT de Porsche, Andreas Preuninger: "Durante el desarrollo, hemos dado al 718 Cayman GT4 RS todas aquellas características genuinas de un RS: construcción ligera, más carga aerodinámica, mayor potencia y, por supuesto, una respuesta más inmediata a las solicitudes del conductor. El extraordinario tiempo conseguido en el Nordschleife es una prueba clara de la efectividad de esas mejoras en el apartado dinámico. Nuestros clientes pueden esperar un auténtico vehículo para disfrutar al volante, un coche que hace de la experiencia de conducir una absoluta prioridad"
Sin duda, es la versión más extrema y exclusiva del Porsche Cayman 718 hasta la fecha.
Todos los artículos
Ver todo
El talón de Aquiles del VO: sólo 3 de cada 10 compradores vuelven al taller del vendedor
La postventa se escapa de las manos de los vendedores, con solo un 30% de clientes que vuelven tras comprar el coche. Los talleres independientes captan la mayoría de reparaciones por coste, siendo los clientes de coches electrificados los más fieles al vendedor y su servicio postventa.

Rolls-Royce Project Nightingale, el primer descapotable eléctrico de la marca británica
Con el Rolls-Royce Project Nightingale, la marca británica lanza su primer descapotable eléctrico: solo para 100 clientes y por 8 millones.

Sale a subasta el Ferrari más incomprendido de la historia
Sale a subasta un Ferrari Mondial Cabriolet de 1985, uno de los modelos de Ferrari más vilipendiados de la historia.












