El MINI EV 2024 se deja ver por dentro

La nueva generación del MINI EV 2024 está ultimando su puesta de largo y por eso la firma británica ha comenzado a brindarnos las típicas pinceladas de cómo será su diseño final. El primer paso a dar, el interior pues el fabricante inglés acaba de desvelar la primera y única imagen de su habitáculo. Como era de esperar luce un diseño moderno y digital, acorde a los tiempos y al vehículo del que se trata. Tiene incluso cierto parecido con los últimos prototipos de la marca, en particular al MINI Aceman Concept.
En él destaca sin duda el monitor central circular que ya ha pasado a convertirse en una de sus señas de identidad pero como es lógico en esta nueva entrega luce un diseño mucho más moderno hasta el punto de que se convertirá en el centro de operaciones del coche. Tiene un diseño más grande que el actual y está desprovisto del marco exterior (para darle mayor sensación de exclusividad). El haber ganado superficie le permitirá ofrecer varias informaciones de manera simultánea como parece mostrarse en la circunferencia exterior que según la imagen detalla informaciones como la velocidad, la conexión con el móvil o los accesos da los menús mientras que en la zona central está el mapa de la navegación.
Bajo este monitor se encuentra una barra de comandos que parecen ser analógicos y que estarían destinados a la climatización. Otro detalle llamativo es que el cuadro de instrumentos ha desaparecido en detrimento de la comentada pantalla central y para dar mayor importancia y presencia al Head-up display proyectado en el parabrisas que, aunque no se percibe en la instantánea, seguro que cuenta con un buen número de información. Para finalizar, tenemos un volante ‘convencional’, con comandos físicos mientras que algunos detalles como la forma de los tiradores o los altavoces son una oda al minimalismo estético.
Ofertas destacadas

MINI OneD
€ 8.9901- 11/2019
- 160.000 km
- Diésel
- 3,7 l/100 km (mixto)

MINI Cooper SE
€ 13.4001- 02/2022
- 119.100 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

MINI Cooper CountrymanAUT.
€ 15.7901- 06/2018
- 48.638 km
- Gasolina
- 5,5 l/100 km (mixto)

MINI Cooper SE
€ 15.990- 05/2022
- 80.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

MINI Cooper
€ 9.400- 07/2009
- 74.710 km
- Gasolina
- 5,4 l/100 km (mixto)

MINI Cooper CountrymanD
€ 8.190- 05/2016
- 138.699 km
- Diésel
- 4,2 l/100 km (mixto)

MINI Cooper CountrymanSE ALL4 AUT.
€ 22.5001- 03/2021
- 72.409 km
- Electro/Gasolina
- 1,7 l/100 km (mixto)

MINI Cooper SE
€ 13.4001- 01/2021
- 123.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

MINI Cooper CountrymanSE ALL4 AUT.
€ 21.9901- 05/2021
- 50.001 km
- Electro/Gasolina
- 1,7 l/100 km (mixto)

MINI CooperONE D
€ 11.490- 05/2019
- 50.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

MINI Cooper Countryman
€ 13.190- 05/2019
- 106.284 km
- Gasolina
- 5,5 l/100 km (mixto)

MINI CooperSE
€ 14.900- 01/2021
- 43.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

MINI Cooper CountrymanD
€ 8.190- 05/2016
- 138.699 km
- Diésel
- 4,2 l/100 km (mixto)

MINI Cooper Cabrio
€ 12.9901- 06/2018
- 148.000 km
- Gasolina
- 4,9 l/100 km (mixto)

MINI Cooper CountrymanD AUT.
€ 9.809- 09/2014
- 128.841 km
- Diésel
- 5,6 l/100 km (mixto)

MINI Cooper CabrioAut.
€ 21.990- 01/2021
- 22.000 km
- Gasolina
- 5,2 l/100 km (mixto)

MINI John Cooper Works CabrioAut.
€ 34.900- 06/2023
- 30.500 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

MINI CooperSE
€ 13.900- 01/2021
- 77.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

MINI Cooper100 kW (136 CV)
€ 11.900- 05/2017
- 93.027 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

MINI John Cooper WorksALL4 Aut.
€ 29.890- 01/2020
- 41.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Todos los artículos
Ver todo
Rolls-Royce Phantom Regatta, lujo inspirado en las aguas de la costa inglesa
Con el Phantom Regatta, Rolls-Royce ha creado un "one-off" dedicado a la costa inglesa y por el que alguien pagará casi un millón de euros.

McLaren 788HS, la evolución perfecta del 750
Woking vuelve a sorprender a los apasionados del motor. La firma británica presenta el McLaren 788HS, una propuesta ultraexclusiva que exprime al máximo la plataforma que se inauguró con el 720 con más potencia, menos peso y una carga aerodinámica digna de circuito. Así es la nueva joya de la marca.

Hennessey Venom F5-M: así es el coche manual más potente del mundo con 2.031 CV
En plena era de los cambios automáticos, Hennessey apuesta por una solución casi desaparecida en los hiperdeportivos. El nuevo Venom F5-M combina un V8 biturbo de 2.031 CV con una caja manual de seis velocidades y una producción limitada a solo 12 unidades.