Mercedes Clase V 2024: el summum de la clase
La gama del Mercedes Clase V 2024 se renueva con una serie de mejoras que, según anuncia la marca, les permite diferenciar aún más al usuario particular del cliente comercial y profesional. El catálogo sigue constituyéndose de los Clase V, Clase V Marco Polo (una de las alternativas premium camperizadas más exquisitas del segmento) y EQV, el modelo con sistema de propulsión 100% eléctrico.
- ¿Estás interesado en un Clase V y quieres ahorrarte dinero? ¡Mira todas las unidades de Mercedes Clase V de ocasión que hay en AutoScout24!
Novedades del Mercedes Clase V 2024
Las novedades de la nueva gama se centran en el diseño exterior e interior, en ofrecer una mayor comodidad y seguridad y, por supuesto, en brindar aún más y mejoradas funcionalidades relacionadas con la conectividad y la digitalización.
El Clase V, más lujoso que nunca
Así pues, todos los modelos tienen un nuevo diseño frontal que se caracteriza por una parrilla de mayores dimensiones, un paragolpes más estilizado y nuevas ópticas con tecnología led adaptativa Multibeam de serie o en opción, dependiendo de la línea elegida. Además, una tira led puede ahora rodear la parrilla si así lo configura el cliente.
También vemos nuevos pilotos traseros, nuevos diseños de llantas, nuevos colores para la carrocería y hasta la estrella de Mercedes ubicada verticalmente sobre el capó en el Clase V Executive (como en un Clase S, por ejemplo), algo inédito hasta ahora en este vehículo.
Tecnología por doquier en el nuevo Mercedes Clase V 2024
El interior copia el estilo de los últimos turismos lanzados por el fabricante de Stuttgart. Por lo tanto, encontramos un nuevo salpicadero más moderno, atractivo y tecnológico, dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una, volante de última generación y un arsenal de nuevos sistemas y gadgets digitales, como el MBUX que hereda del Clase S, navegador con vista satelital, acceso y arranque sin llave, iluminación ambiental con 64 tonos distintos, control de confort Energizing, etc.
Como no podía ser de otra manera, el apartado de seguridad también se enriquece con unos optimizados asistentes de fatiga, de faros con sensor de lluvia, de distancia activa Distronic, de frenado con función de intersección, de ángulo muerto, mantenimiento activo en el carril, de velocidad inteligente y con un completo paquete de aparcamiento.
Motores del Mercedes Clase V 2024
Tanto el Clase V como el Marco Polo tienen disponibles un motor 2.0 diésel de cuatro cilindros con tres niveles de potencia distintos: 163, 190 y 237 CV (220d, 250d y 300d, respectivamente). Los tres van asociados a un cambio automático de nueve marchas y los tres se pueden adquirir con tracción trasera o total.
Adicionalmente, existe desde hace ya casi cuatro años la versión de cero emisiones conocida en el mercado como Mercedes EQV. Se vende en dos versiones (EQV 250 y EQV 300) con baterías de 66 y 100 kWh de capacidad, respectivamente. En el mejor de los casos ofrecen hasta 360 km de autonomía y, eso sí, ambas versiones brindan los mismos 204 CV de potencia pico y 365 Nm de par máximo.
Medidas del Mercedes Clase V 2024
El Clase V térmico se comercializará en dos longitudes distintas (Compacta, 4,9 metros, y Larga, 5,14 metros) y el EQV eléctrico lo hará en otras dos (esa misma configuración Larga y otra Extralarga, exclusiva para el menos capaz, de 5,37 metros.)
Precios del nuevo Mercedes Clase V 2024
- Nuevo Clase V 220 d Compacto: 74.150 €
- Nuevo Clase V 220 d STYLE Compacto: 77.008 €
- Nuevo Clase V 220 d AVANTGARDE Compacto: 87.308 €
- Nuevo Clase V 250 d Compacto: 77.316 €
- Nuevo Clase V 250 d STYLE Compacto: 80.175 €
- Nuevo Clase V 250 d AVANTGARDE Compacto: 90.475 €
- Nuevo Clase V 250 d EXCLUSIVE Largo: 108.194 €
- Nuevo Clase V 300 d STYLE Compacto: 84.064 €
- Nuevo Clase V 300 d AVANTGARDE Compacto: 94.365 €
- Nuevo Clase V 300 d EXCLUSIVE Largo: 112.084 €
- Nuevo EQV 250 Largo: 89.014 €
- Nuevo EQV 250 Extralargo: 89.928 €
- Nuevo EQV 300 Largo: 96.658 €
Ofertas destacadas

Volkswagen ID.4Pro Performance 150KW 77Kwh
€ 16.270- 03/2021
- 114.000 km
- Eléctrico
- 0
Nuevo
Mercedes-Benz GLA 1807G-DCT
€ 8.9001- 04/2019
- 199.000 km
- Gasolina
- 6,30 l/100 km (mixto)

Tesla Model SP85
€ 22.495- 06/2016
- 114.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)
Nuevo
Peugeot 20081.2 PureTech Access 82
€ 5.990- 07/2016
- 129.500 km
- Gasolina
- 4,90 l/100 km (mixto)
Nuevo
Suzuki Vitara1.6 DDiS GLX 4x2
€ 6.800- 09/2016
- 256.251 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Peugeot 208BlueHDi 73kW 100CV Active Pack
€ 7.990- 01/2022
- 139.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLA 220220CDI 7G-DCT 177
€ 17.490- 10/2016
- 125.000 km
- Diésel
- 4,20 l/100 km (mixto)

Jaguar F-Pace2.0L i4D 132kW R-Sport Auto
€ 11.9001- 12/2017
- 153.004 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 220Estate 220d 7G Plus
€ 16.8001- 01/2017
- 154.400 km
- Diésel
- 4,40 l/100 km (mixto)
Nuevo
BMW i3120Ah
€ 13.900- 01/2022
- 32.500 km
- Eléctrico
- 0
Nuevo
Hyundai IONIQEV Tecno
€ 8.170- 05/2018
- 113.590 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Land Rover Discovery Sport2.0TD4 HSE 4x4 150
€ 9.890- 01/2017
- 172.535 km
- Diésel
- 5,10 l/100 km (mixto)
Nuevo
Leapmotor C10REEV 28.4 kWh REEV Hybrid A Design
€ 22.995- 03/2026
- 17.000 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Skoda Fabia1.0 TSI Selection DSG 85kW
€ 15.300- 05/2025
- 12.426 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
Opel Corsa1.2 XEL S/S Edition 75
€ 8.690- 11/2020
- 16.600 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

CUPRA Formentor1.5 TSI 110kW (150 CV) DSG
€ 17.990- 01/2022
- 136.158 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
Volkswagen Polo1.0 Advance 55kW
€ 8.990- 06/2018
- 88.514 km
- Gasolina
- 4,80 l/100 km (mixto)
Nuevo
Lynk & Co 011.5 PHEV 6.6KW 261 5P
€ 16.9991- 06/2023
- 84.366 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
CUPRA Formentor1.5 TSI Tech Edition 150 DSG
€ 23.690- 07/2024
- 17.154 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz Sprinter316 CDI L2H2+Aut.+Cam+Sitzhzg+M-BUX
€ 22.985- 09/2020
- 166.500 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
Alfa Romeo Cuorerosso Concept 2026: el prototipo con motor V6 híbrido que adelanta el futuro de la marca
Alfa Romeo ha aprovechado el Salón del Automóvil de París 2026 para presentar el Cuorerosso, un prototipo que anticipa el diseño de sus próximos modelos y que apuesta por un motor V6 híbrido de 2,9 litros como máxima expresión de deportividad.

Alfa Romeo 33 Stradale "Perla Nera": la unidad única de carbono expuesto
El Museo Alfa Romeo acoge el 33 Stradale "Perla Nera", un ejemplar exclusivo con carrocería completa en fibra de carbono mate expuesta. Diseñado a medida por Bottega Alfa Romeo y su propietario, este superdeportivo combina artesanía única, motor V6 de 620 CV y más de 330 km/h de velocidad.

Mitsuoka LA1: el Corvette C1 japonés que esconde un Mazda MX-5
El especialista japonés Mitsuoka nos sorprende con el LA1, su última creación, que toma como base un Mazda MX-5 y lo convierte en un Corvette.








