El Mercedes-AMG GLE 53 aumenta su nivel de electrificación: ahora es PHEV

Los genios de AMG nos tienen acostumbrados a auténticas maravillas de la ingeniería y es que sí, pese a hablar de un SUV de casi 5 metros y unas 2,5 toneladas de peso, estando de por medio los de Affalterbach debemos hablar de un superdeportivo con mayúsculas. Este nuevo Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+, que como viene siendo habitual se ofrecerá tanto en carrocería SUV estándar como en variante Coupé, incrementa su carga de electrificación para brindar aún más rendimiento, mejores prestaciones y, en definitiva, para seguir traspasando fronteras en lo que respecta al concepto E-Performance de la marca alemana.

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Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid: más potente que nunca

Si antes el sistema de propulsión del AMG GLE 53 constaba de una configuración microhíbrida para alcanzar los 435 CV, ahora la nueva versión PHEV del tanque germano combina el trabajo de un motor turbo de seis cilindros en línea y 3 litros de cubicaje con el de un motor eléctrico de 100 kW (unos 136 CV) y con las virtudes de una batería de 31,2 kWh de capacidad. En total, el rendimiento conjunto asciende a los 544 CV de potencia y a los 750 Nm de par máximo. Todo ello, con las garantías de la tracción total inteligente 4Matic+ y con los beneficios que aporta la etiqueta 0 Emisiones de la DGT (antes era calificado como Eco.)

Además de unas sublimes prestaciones (hace el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y promete una velocidad punta limitada de 250 km/h), los nuevos GLE 53 ofrecen la funcionalidad de poder recorrer algo más de 80 km con cada recarga sin gastar una sola gota de gasolina. Irán equipados de serie con un cargador de 11 kW y, de forma opcional, los clientes podrán solicitar otro para la corriente continua de 60 kW, lo que les permitirá cargar del 10% al 80% en 20 minutos.

Características específicas del AMG GLE 53

En cuanto a la dinámica, montarán llantas de 21 pulgadas, frenos AMG con discos ventilados (de 400 y 370 mm de diámetro) y pinzas de hasta seis pistones, chasis adaptativo AMG Ride Control con nuevo software, nuevos estabilizadores y, por supuesto, un selector de modos de conducción con diferentes propuestas (Confort, Sport, Sport+, Smoothness e Individual.) Al tratarse de un PHEV, el usuario también podrá cambiar el modo en que actúa el sistema de propulsión priorizando el funcionamiento eléctrico, activando el modo híbrido para dar protagonismo al seis cilindros o incluso reservando energía existente en la batería para usarla más tarde.

Precios del Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid

Los precios para España son 125.515,25 euros en el caso del AMG GLE 53 SUV y 133.851,20 euros en el caso de la variante Coupé.