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Maxus presenta el EUNIQ 5, su apuesta eléctrica modular

Tras desembarcar con su oferta de industriales, la marca británica de capital chino aterriza con su primer modelo de pasajeros: un monovolumen eléctrico de siete plazas.

La familia Maxus sigue creciendo. Tras desembarcar en mayo del año pasado con su gama de furgonetas, las eléctricas e-Deliver 3 y e-Deliver 9 y diésel Deliver 9, se une ahora el EUNIQ 5, un familiar de siete plazas y 100% eléctrico, que ya está a la venta en nuestro país por 39.900 euros incluyendo la bonificación del Plan MOVES III.

Perteneciente al grupo asiático SAIC Motor, séptimo fabricante mundial de automóviles y el mayor productor global de baterías para automoción, Maxus deja patente que su objetivo continúa siendo el de ofrecer vehículos de tecnología eléctrica. El EUNIQ 5 es un monovolumen de 4,87 metros que presenta un diseño exterior elegante y estilizado, en donde destaca la parrilla de grandes dimensiones (que alberga la toma de carga) y envuelve a los faros delanteros Full LED.

Euniq 5 interior 2

No obstante, su principal virtud llega de puertas para dentro. Y no solo porque destaque por la buena construcción y calidad, ni por la digitalización del mismo con un cuadro digital o una pantalla central táctil de 12,3 pulgadas con sincronización móvil con Apple CarPlay y Android Auto, sino por su habitabilidad. De fábrica, el Maxus EUNIQ 5 cuenta con siete asientos reales de “generosas dimensiones” que garantizan la comodidad de los ocupantes.

En cuanto al equipamiento de serie, cuenta con un generoso techo panorámico, portón trasero eléctrico, asientos de cuero microperforado calefactables y regulables eléctricamente, carga inalámbrica para smartphone, acceso y arranque sin llave, cámara de visión periférica 360.

Filosofía urbana

Euniq 5 interior 1

El EUNIQ 5 cuenta con un motor eléctrico de 130 kW (177 CV) y un par motor de 310 Nm, que se alimenta de una batería de 52,5 kWh, que facilita una autonomía eléctrica en ciclo mixto de 260 kilómetros. Es algo escasa para ofrecer aspiraciones viajeras pero la marca asegura que es un excelente modelo para circular por la ciudad dado que en dicho entorno la autonomía llega a los 356 km. Incorpora, además, dos cables de carga tipo 2 (Mennekes): modo 2 de carga lenta Schuko y otro modo 3 de carga rápida.

La seguridad es uno de los aspectos más reforzados gracias a elementos como los airbags delanteros, laterales y de cortina, la asistencia de arranque en cuesta, el aviso de colisión frontal, la detección de ángulo muerto, el aviso de salida de carril o el control de velocidad de crucero adaptativo.

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