El fabricante chino de vehículos eléctricos HiPhi acaba de presentar el HiPhi A, un hipercoche eléctrico de cuatro puertas y cuatro plazas de producción limitada que espera estar en los concesionarios para el primer trimestre de 2025.
Con el HiPhi A, la marca china ha creado un hipercoche de altísimas prestaciones que no quiere dejar de lado la practicidad.
Potencia máxima de 1.305 CV
Su llamativa carrocería (parece una creación de un especialista en tuning) está formada por fibra de carbono forjada que se combina con aleación de titanio, mientras que los retrovisores exteriores se sustituyen por cámaras y pantallas.
Las prestaciones son su principal atractivo, a priori. El modelo de la compañía china declara una aceleración de 0 a 100 km/h de unos dos segundos y una velocidad máxima de en torno a los 300 km/h. Esto se logra gracias a un sistema de tracción total y tres motores de 800 voltios con dos plantas motrices en la parte trasera y una en la delantera que desarrollan una potencia máxima de 1.305 CV.
Cada motor utiliza un rotor de fibra de carbono de alta velocidad, refrigeración completa por aceite y refrigeración directa de la bobina del cilindro magnético para poder soportar revoluciones de hasta 22.000 rpm durante más de 30 minutos.
Y es que HiPhi ha colaborado con WESAIL New Energy Automotive para trasladar el sistema de propulsión y los conocimientos adquiridos con su supercoche Apollo a la fabricación del A, asegurándose de contar con cuatro asientos de tamaño normal y mucho refinamiento para hacer frente a tamaño caballaje.
Pocos datos más se conocen de este HiPhi A, pues carecemos de información sobre la posible autonomía, el peso o el precio.
Este modelo se completará con el HiPhi X, un monovolumen de lujo con dos puertas traseras y el inminente HiPhi Y, un SUV más o menos convencional, y el HiPhi Z, una berlina de cuatro puertas al estilo del Porsche Taycan.
