Citroën Holidays: perfecta para las vacaciones

Antes incluso de que el caravaning y de que todo el movimiento de las furgonetas camperizadas tuviera el éxito del que gozan ahora mismo, acrecentado tras la pandemia, el Volkswagen California ya era un símbolo para quienes querían pasar días fuera de casa conociendo mundo. Con el paso de los lustros, el mercado ha ido recibiendo a un montón más de rivales que ahora se lo están poniendo más complicado que nunca al mito de Wolfsburgo... para muestra, un botón: dad la bienvenida al nuevo Citroën Holidays 2024.

• VÍDEO| Renault Arkana vs. Citroën C4 X

Citroën Holidays 2024

Este Holidays de casi 5 metros de largo no es la primera incursión de la marca francesa en la categoría de las campers. De hecho, hasta hace poco colaboraba con la compañía española Tinkervan para hacer hogares rodantes sus Spacetourer. El nuevo Holidays, que también deriva del Spacetourer pero de un modelo renovado tanto en imagen como en tecnología, recurre sin embargo al especialista Bravia Mobil para modificar todo el habitáculo y acondicionarlo a lo que demandan los clientes y fanáticos de este tipo de vehículos.

Novedades del Citroën Holidays 2024

Las especificaciones del Citroën Holidays van orientadas a hacer posible que los usuarios prácticamente viajen de un lado a otro con la casa a cuestas. Así pues, equipa techo retráctil que se convierte en cama de 1,20 x 1,95 m y que se suma a la cama inferior (asientos traseros) de 1,15 x 1,90 m, módulo de cocina con fregadero y dos placas de gas, frigorífico de 16 litros, mesa retráctil, depósito de 10 litros para el agua limpia, otro depósito de la misma capacidad para las aguas residuales, ducha trasera con depósito de 25 litros, inodoro extraíble opcional, sistema de calefacción Webasto programable, panel solar en el techo, panel de control electrónico para la iluminación y varias tomas de carga, tanto de 230 V como puertos USB.

Motores del Citroën Holidays 2024

Este modelo se podrá asociar a dos motores diésel. En primer lugar, hay disponible un BlueHDI de 145 CV con cambio manual de seis marchas. Si se necesita más potencia, existe otro BlueHDI con 180 CV y cambio automático de ocho relaciones.

Todavía no se han publicado los precios oficiales para nuestro mercado. Habrá que esperar a primavera, que será cuando abran finalmente los pedidos.