El diseñador del Lykan Hypersport ha creado este precioso restomod del Ferrari 360 Modena
Anthony Jannarelly es un diseñador de automóviles y empresario francés especializado e en la creación de vehículos deportivos con un enfoque retro. Entre sus hitos destaca el Lykan Hypersport, el primer superdeportivo árabe desarrollado por W Motors, y que se hizo popular por su aparición en la película Fast & Furious 7.
Ahora, a través de la empresa Art Machines fundada por él mismo, nos presenta el Ælla-60, es un restomod basado en el Ferrari 360 Modena, con una estética inspirada en los clásicos deportivos de los años 60.
Solo 60 unidades a 865,000 euros cada una
El Ælla-60 destaca por su diseño retro que evoca la elegancia de los grandes turismos del pasado. Aunque mantiene la esencia del modelo de Ferrari, Jannarelly ha rediseñado completamente la carrocería, dotándola de líneas fluidas, guardabarros esculpidos y una estética que fusiona lo clásico con lo contemporáneo. Las puertas, que cortan parcialmente el techo, añaden un toque distintivo y refuerzan su carácter exclusivo.
Bajo el capó, el Ælla-60 alberga un motor V8 atmosférico de 3.6 litros, derivado del que monta el Ferrari 360 Modena. Este propulsor ha sido optimizado para generar 473 CV, superando los 395 CV originales del modelo italiano.
Acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y con un peso en vacío de aproximadamente 1,130 kg, se estima que acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos.
El habitáculo del Ælla-60 es una oda a la simplicidad y al enfoque en el conductor. Prescinde de pantallas táctiles modernas, optando por instrumentos analógicos y controles metálicos que realzan su estética vintage. Los asientos tipo baquet, fabricados en fibra de carbono, ofrecen soporte y ligereza. A pesar de su enfoque retro, incorpora comodidades como aire acondicionado y conectividad Bluetooth, asegurando una experiencia confortable sin sacrificar su esencia clásica.
La producción del Ælla-60 estará a cargo de Podium Advanced Technologies, una firma italiana reconocida por su trabajo en restomods de alta gama. Solo se fabricarán 60 unidades, con un precio inicial de 865.000 euros. Los primeros cinco compradores serán designados como "miembros fundadores" y participarán activamente en el proceso de desarrollo y personalización del vehículo. Las primeras entregas están programadas para el próximo año.
Ofertas destacadas

Ferrari 360F360 Modena F1
€ 79.990- 01/2004
- 55.477 km
- Gasolina
- 17,9 l/100 km (mixto)

Ferrari 360Modena
€ 73.900- 07/2000
- 115.390 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari 360F360 Modena
€ 73.900- 07/2000
- 116.650 km
- Gasolina
- 17,9 l/100 km (mixto)

Ferrari 360F360 Spider F1
€ 74.990- 02/2003
- 71.000 km
- Gasolina
- 17,9 l/100 km (mixto)

Ferrari 360F360 Spider F1
€ 117.000- 04/2003
- 39.900 km
- Gasolina
- 17,9 l/100 km (mixto)

Ferrari 360F360 Modena F1
€ 92.500- 09/2004
- 31.000 km
- Gasolina
- 17,9 l/100 km (mixto)

Ferrari 360F360 Spider F1
€ 109.999- 05/2005
- 40.584 km
- Gasolina
- 17,9 l/100 km (mixto)

Ferrari 360F360 Modena F1
€ 87.500- 09/1999
- 35.000 km
- Gasolina
- 17,9 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
El día que Bertha Benz robó el invento de su marido y cambió el mundo: El primer viaje en coche de la historia
En 1888, Bertha Benz tomó el prototipo de su marido sin permiso para demostrar que el automóvil no era brujería. Entre alfileres de sombrero para reparar el motor y ligas para aislar cables, esta pionera completó 106 km que salvaron a Mercedes-Benz y cambiaron el mundo para siempre.

Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía
Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.

Daniel Craig, nueva imagen global de Denza
Daniel Craig se convierte en imagen global de Denza, marca premium del grupo BYD, para impulsar su llegada a Europa con el Z9GT como primer modelo estrella.








