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Modelos alternativos
Los modelos T5 y T5 R son los dos más potentes de la serie 850. Más tarde aparecieron las versiones con tracción en las cuatro ruedas AWD y con los motores TDI.
El Volvo 850 disponía no sólo de un nuevo y singular motor de cinco cilindros, instalado transversalmente, un hecho poco común y destinado a ahorrar espacio, sino también de algunas otras novedades mundiales: por ejemplo, venía en serie con un eje trasero Deltalink que mejora la conducción, así como con un cinturón adaptable automáticamente al tamaño del conductor. Este modelo marcó nuevas pautas en cuestión de seguridad con su sistema de protección lateral SIPS, montado por primera vez en serie en un automóbil. El sucesor del Volvo 850 fue el Volvo V70, fabricado a partir de 1996.




