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Modelos alternativos
Al igual que con los motores de la serie 460, los motores del Volvo 440 fueron diseñados y fabricados por Renault, siendo Porsche el encargado de perfeccionarlos para el montaje en Volvo. En la serie 440, el 1.8i con una potencia de 90 CV se convirtió en el más popular, la versión deportiva fue el 440 GLT con 103 CV y una velocidad máxima de 190 km/h. En 1994 salió al mercado el 440 TD, un turbodiesel con 90 CV cuyo motor provenía también de Renault.




