Cadillac Eldorado

El Cadillac Eldorado fue sustituido por el modernizado Cadillac XLR, creado en Bowing Green, Kentucky. Hay varias versiones acerca del origen del nombre de este vehículo. Algunos apuntan a que se buscaba dar imagen de riqueza y estatus a través de la adaptación americanizada de El Dorado, la tierra de leyenda para los conquistadores españoles. Según otra teoría, se habría elegido este nombre por un local de California llamado Eldorado Country Club. El Cadillac Eldorado de primera generación fue el primer coche con parabrisas panorámico. Se trataba de un Coupé de más de 5 metros y medio de largo, con tapicería de piel, faros antiniebla y selector automático de radio. Se fabricaron poco más de 500 unidades de este lujoso deportivo. Actualmente, se considera una suerte encontrar coches usados bien conservados de esa época.

Medio siglo de Cadillac Eldorado

La segunda generación del Cadillac Eldorado incluye dos versiones, el Biarritz y el Seville. En estos años se desarrollan las características aletas trapezoidales sobre los guardabarros y el motor pasa de los 210 iniciales a los 305 CV, gracias a mejoras introducidas durante los años 1954, 1955 y 1956. Entre 1957 y 1958 se desarrollará un motor V8 de hasta 325 CV, cuatro carburadores y refrigeración de alta presión. Llegamos a la cuarta generación en 1959, con un diseño de cuerpo nuevo en el que ya se pueden apreciar las famosas y enormes aletas de tiburón traseras. Este diseño será el culmen de la exuberancia del Cadillac Eldorado, ya que a partir de 1961 comienzan a suavizarse sus formas. En la sexta generación el motor V8 alcanza los 340 CV y 3600 revoluciones por minuto. A partir de 1967 comienzan a fabricarse con tracción delantera por primera vez. El exterior cambia completamente, pero conserva el mismo motor. Este se modifica, coincidiendo con la desaparición del modelo Coupé, en la séptima generación, de 1971 a 1978, bajando a los 180 CV. Todas las posteriores versiones del Cadillac Eldorado tendrán una imagen más cuadrangular, en la que incluso se reduce el largo del automóvil, llegando a los 5,1 m. Los coches de segunda mano que pueden verse de esas generaciones tienen una estética completa de los años setenta.

Cadillac XLR, el sustituto del mito

Se trata de un descapotable de dos puertas que mide cuatro metros y medio de largo y usa el motor Northstar; 320 CV y 6 velocidades. Su producción comenzó en 2004, año en que fue considerado para el galardón a coche del año en Norteamérica.