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Volkswagen T2T2a Bulli Oldtimer
€ 27.500,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
281.800 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1969
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
36 kW (49 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Monovolumen
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 281.800 km
- Año
- 10/1969
- Última revisión
- 01/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 36 kW (49 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Bencina 91
- Etiqueta de emisión
- 1 (Sin etiqueta medioambiental)
Equipamiento
- Comodidad
- Puertas corredizas derecho
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Extra
- Rueda de repuesto
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color de los accesorios del interior
- Otros
- Material
- Otros
Comentarios
VW T2a Camper mit Hubdach - Sammlerstück - Der Oldtimer ist zurück
1967 in Deutschland gebaut und von VW nach Gran Canaria ausgeliefert. (Classic Zertifikat vorhanden)
1967 startet die zweite Generation des Transporters (T2a). Der neue Transporter ist ein Stück gewachsen, hat jetzt große Fensterflächen und eine einteilige Windschutzscheibe, serienmäßig eine Schiebetür und ein deutlich verbessertes Fahrwerk mit Kugelgelenk-Vorderachse und Schräglenker-Hinterachse, erkennbar an der Radstellung: Die Hinterräder des T2 behalten nun unter allen Fahrbedingungen ihren leicht negativen Sturz. Unverändert sitzt im Heck ein luftgekühlter Boxermotor, doch er benötigt inzwischen weniger Platz.
(Quelle: vw-classic.de)
Nun ist der Bulli zurück in Deutschland und sucht einen neuen Besitzer, der den Bus nach eigenen Wünschen oder original ausbaut.
Der Motor springt sofort an, das Fahrzeug ist nach Zulassung fahrbereit und spanischer TÜV ist noch vorhanden.
Anders als bei vielen anderen angebotenen Modellen gibt es keine Durchrostungen, nur 2 Rostflecken an der Dachreling und an der Schiebetür. Das kanarische Klima hat den Bulli hervorragend konserviert.
Sitze vorn nicht original und mit Gebrauchsspuren. Innenausbau kann frei gestaltet werden.
Das Hubdach ist einwandfrei, alle Türen schliessen ordentlich und die Elektrik ist ebenfalls in Ordnung.
Weitere Infos gern direkt.
Es ist kein Notverkauf, und kein Angebot zum Fotografieren oder für Spaßvögel.
Wegen etlicher Nachfragen der Hinweis:
Eine kurze Probefahrt ist bei ernsthaftem Kaufinteresse nach ausführlicher Besichtigung möglich. das entscheiden wir gemeinsam vor Ort. Motor starten etc. ist selbstverständlich.
Das Fahrzeug steht in Niederbayern und der Verkauf erfolgt von privat nach bestem Wissen und ohne jegliche Gewährleistung.
1967 in Deutschland gebaut und von VW nach Gran Canaria ausgeliefert. (Classic Zertifikat vorhanden)
1967 startet die zweite Generation des Transporters (T2a). Der neue Transporter ist ein Stück gewachsen, hat jetzt große Fensterflächen und eine einteilige Windschutzscheibe, serienmäßig eine Schiebetür und ein deutlich verbessertes Fahrwerk mit Kugelgelenk-Vorderachse und Schräglenker-Hinterachse, erkennbar an der Radstellung: Die Hinterräder des T2 behalten nun unter allen Fahrbedingungen ihren leicht negativen Sturz. Unverändert sitzt im Heck ein luftgekühlter Boxermotor, doch er benötigt inzwischen weniger Platz.
(Quelle: vw-classic.de)
Nun ist der Bulli zurück in Deutschland und sucht einen neuen Besitzer, der den Bus nach eigenen Wünschen oder original ausbaut.
Der Motor springt sofort an, das Fahrzeug ist nach Zulassung fahrbereit und spanischer TÜV ist noch vorhanden.
Anders als bei vielen anderen angebotenen Modellen gibt es keine Durchrostungen, nur 2 Rostflecken an der Dachreling und an der Schiebetür. Das kanarische Klima hat den Bulli hervorragend konserviert.
Sitze vorn nicht original und mit Gebrauchsspuren. Innenausbau kann frei gestaltet werden.
Das Hubdach ist einwandfrei, alle Türen schliessen ordentlich und die Elektrik ist ebenfalls in Ordnung.
Weitere Infos gern direkt.
Es ist kein Notverkauf, und kein Angebot zum Fotografieren oder für Spaßvögel.
Wegen etlicher Nachfragen der Hinweis:
Eine kurze Probefahrt ist bei ernsthaftem Kaufinteresse nach ausführlicher Besichtigung möglich. das entscheiden wir gemeinsam vor Ort. Motor starten etc. ist selbstverständlich.
Das Fahrzeug steht in Niederbayern und der Verkauf erfolgt von privat nach bestem Wissen und ohne jegliche Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 151,06
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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