Volkswagen Golf GTI

Edition 30 | Liebhaber | Motorüberholung

Hallo, ich biete hier meinen gepflegten und äußerlich nahezu serienmäßig aussehenden „Liebhaber“- Golf 5 GTI Edition 30 an.

Von einem oder mehreren der Vorbesitzer (ich bin der sechste Besitzer) wurde der Golf nicht sonderlich gut behandelt, darum wurde in den letzten Jahren viel Geld, Zeit und Liebe in das Auto gesteckt. Für das Alter und die Laufleistung ist der Preis recht hoch, aber ich hoffe das Interessenten bei der Pflege und den Änderungen, Modifikationen und Verbesserungen des Autos das verstehen. U.a.:

- Motorausbau: Zerlegung und Überholung inkl. Zylinderkopf
- Neuer Turbolader
- HG Motorsport Downpipe und Abgasanlage
- Ölpumpen Upgrade Kit
- Dbilas FlowMaster Kit Ansaugung und GFB DV+ Schubumluftventil
- HG Motorsport PCV Fix (Kurbelgehäuseentlüftung) und Turbooutlet
- Sachs Performance Kupplungs-Kit mit Einmassenschwungrad und Ausrücker
- Sachs Performance Gewindefahrwerk, Lagerböcke, Domlager, Koppelstangen
- Oettinger Leistungssteigerung auf ca. 305 PS und Vmax Aufhebung
- Standfeste Motorabstimmung, auch zur Verwertung von 102 Oktan Benzin
- Golf 5 R32 Bremse (vorne) mit dba Bremsscheiben und Ferodo Bremsbeläge; Stahlflexbremsschläuche (rundum)
- Fahrersitz Seitenwange erneuert und Windschutzscheibe neu
- Auto Polar FIS: Anzeige vieler Daten im Tacho (Öl-, Wasser-, Motortemp., Turbo Druck, etc.)
- Jährlicher Motorölwechsel (Mobil 1 5W 50)
- Getriebeölwechsel (Rowe Öl)
- Winterreifen Michelin Pilot Alpin 5 auf VW Detroit Felgen schwarz 18 Zoll
- Sommerreifen Goodyear Eagle F1 Supersport auf VW Watkins Glen Felgen grau 18 Zoll vom Golf GTI Edition 35
- Professionelle Fahrzeugaufbereitung und Keramikversiegelung, Felgen nanoversiegelt
- Nichtraucherfahrzeug und tierfrei

Nach der Motorüberholung und dem Einfahren wurde ausschließlich Aral Ultimate 102 getankt. Trotz dieser Leistung und den Änderungen fahre und behandle ich das Auto immer sehr schonend und pfleglich. Das bedeutet z.B. immer: warmfahren, kaltfahren, Handwäsche, nie Rennstrecke, etc. Durch penibles Eintragen der gefahrenen Kilometer und Benzinmengen in Spritmonitor.de weiß ich, dass das Auto bei meiner Fahrweise einen Durchschnittsverbrauch von 8 bis 8,5l auf 100 km hat.

Ich würde mich freuen, wenn das Auto wieder in Liebhaber-Hände kommen würde. Darum bitte nur nette Anfragen bzw. Fragen zum Auto bei ernsthaftem Interesse. Ebenso bitte keine „letzter Preis“ Anfragen oder ähnliches. Keine Inzahlungnahme, kein Tausch, keine Ratenzahlung. Verkauf nur abgemeldet. Das Auto wird noch gefahren, der Kilometerstand ändert sich somit. Auf den Bildern war die größere Bremse und das Fahrwerk noch nicht verbaut. Aktuell steht er etwas höher. Alters- und Laufleistungsbedingt gibt es natürlich ein paar typische Gebrauchsspuren.

Erstkontakt am besten per Nachricht bzw. Mail. Danach gerne telefonisch oder persönlich bei Fragen und weiteren Details zum Auto. Vielen Dank.

Rechtliches:
Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Keine Rücknahme, kein Umtausch, etc.
Der Verkauf erfolgt wie beschrieben und abgebildet.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.