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Maserati Ghibli
SS 4900

Ophain, BE
€ 165.000,-

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Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
101.509 km
Tipo de cambio
Manual
Año
03/1972
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
243 kW (330 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Clásica
Tracción
Tracción trasera
plazas
2
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
03/1972
ITV
03/2023
Propietarios
2

Datos Técnicos

Potencia
243 kW (330 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
4.903 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
1
Peso
1.350 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Super 95
Tipo de emisión
Euro 1

Equipamiento

Comodidad
  • Tapicería de cuero
  • Ventanas tintadas
Extra
  • Llantas de aleación

Color y Tapicería

Color exterior
Negro
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Negro
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

The Maserati Ghibli made its debut in 1966 at the prestigious Turin motor show. It was equipped with a powerful four-cam V8 90° 4.7 engine, which produced an impressive 335 hp. This engine originated in the legendary Maserati 450s racing cars and was later enlarged to 4.9 litres for the 'SS' version. With a staggering top speed of 275 km/h (!), the Ghibli was on par with its Italian rival, the Ferrari 365GTB Daytona.
The Ghibli's design was realised by none other than Giorgetto Giugiaro, for the renowned Ghia design house. He managed to create a perfectly balanced and timeless design, making the Ghibli today considered one of the most stunning car designs ever. The interplay of pure elegance and brute force makes this Ghibli, named after a Sahara desert wind, an authentic Italian GT car of unprecedented allure.

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La Maserati Ghibli a fait ses débuts en 1966 au prestigieux salon automobile de Turin. Il était équipé d’un puissant moteur V8 à quatre cames de 90° 4,7 qui produisait 335 ch. Ce moteur est né dans les légendaires voitures de course Maserati 450s et a ensuite été élargi à 4,9 litres pour la version 'SS'. Avec une vitesse de pointe stupéfiante de 275 km/h (!), la Ghibli était à égalité avec son rival italien, la Ferrari 365GTB Daytona.
Le design du Ghibli a été réalisé par nul autre que Giorgetto Giugiaro, pour la célèbre maison de design Ghia. Il a réussi à créer un design parfaitement équilibré et intemporel, faisant de la Ghibli aujourd’hui considéré comme l’un des designs de voiture les plus étonnants jamais. L’interaction de l’élégance pure et de la force brute fait de cette Ghibli, nommée d’après un vent du désert du Sahara, une authentique GT italienne d’allure sans précédent.

Leasing

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