detailpage.leasing.tip.text
Land Rover Range RoverClassic LS3 Restomod
€ 125.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaDTM Collectibles
Kilometraje
99.614 km
Tipo de cambio
Automático
Año
11/1994
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
387 kW (526 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 5
- Núm. de oferta
- H-279-GK
- Garantía
- sí
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 99.614 km
- Año
- 11/1994
- ITV
- 02/2027
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 387 kW (526 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 6.200 cm³
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 2.096 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 1
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color original
- Black Emirald (donker groen)
- Color de los accesorios del interior
- Rojo
- Material
- Tela
Comentarios
Alle SUV's beloven vrijheid. Slechts een paar hebben er ook echt voor gevochten.
- Range Rover
De Range Rover Classic. Een echte SUV. Een SUV voordat ze moddervrij werden en eerder bij schoolmoeders op het hockeyveld dan op de hei te vinden waren. Land Rover had natuurlijk een grote voorsprong qua techniek, die zich al lang had bewezen en getest in de series 1, 2 en de Defender. De vorige modellen waren natuurlijk geweldig als veehouder, boswachter of eh... paddenstoelenfotograaf, maar hadden niets met comfort te maken. Op een gemiddelde klinkerweg voelde het alsof je in een huifkar zat, op weg naar de communie.
Dit kan tegenwoordig ook anders. Er was ook een categorie landheer, die naar de winkels wilde met een grote V8, bekleed met leer en een vleugje walnotenhout, maar dan via het bospad. Dit opende zo'n niche dat Land Rover met de Range Rover op de proppen kwam. Dezelfde principes, maar met een aardappel in de einddemper en veel meer comfort.
En zo, zo is de Range Rover Classic ontstaan. Na lang dienst te hebben gedaan als ‘standaard Range’, is die van ons bij de Bergman-kliniek geweest. Het hele chassis, de motor en de carrosserie zijn verbouwd, gemoderniseerd en gerestaureerd. De bescheiden 3.9 Rover V8 is ingeruild voor een 6.2 LS3 V8, gekoppeld aan een 6 traps automaat. Haar onderstel is verzorgd door Koni, waarbij je adaptieve luchtvering hebt (parkeer, sport, normaal of offroad). Ook het interieur is volledig gemoderniseerd, zonder dat dit heel erg in het oog springt. Zo heeft ze apple carplay, een soundsystem waar B&O verlegen van wordt en voor het inparkeren zelfs een achterruitrij camera. Gespoten in de Bentley kleur black emirald (diep donkergroen), vanbinnen precies een goede kleur rood. Niet té, maar wel ondeugend.
Eindresultaat? Deze rijdt ook gewoon comfortabel met 140 over de A1 en pest iedere lease auto bij het invoegen. Heerlijk! Ben je op zoek naar iets wat de buurman zeker niet heeft en waarbij je menig zult verbazen? Dan ziet deze wolf in aristocratische schaapskleren je snel!
- Range Rover
De Range Rover Classic. Een echte SUV. Een SUV voordat ze moddervrij werden en eerder bij schoolmoeders op het hockeyveld dan op de hei te vinden waren. Land Rover had natuurlijk een grote voorsprong qua techniek, die zich al lang had bewezen en getest in de series 1, 2 en de Defender. De vorige modellen waren natuurlijk geweldig als veehouder, boswachter of eh... paddenstoelenfotograaf, maar hadden niets met comfort te maken. Op een gemiddelde klinkerweg voelde het alsof je in een huifkar zat, op weg naar de communie.
Dit kan tegenwoordig ook anders. Er was ook een categorie landheer, die naar de winkels wilde met een grote V8, bekleed met leer en een vleugje walnotenhout, maar dan via het bospad. Dit opende zo'n niche dat Land Rover met de Range Rover op de proppen kwam. Dezelfde principes, maar met een aardappel in de einddemper en veel meer comfort.
En zo, zo is de Range Rover Classic ontstaan. Na lang dienst te hebben gedaan als ‘standaard Range’, is die van ons bij de Bergman-kliniek geweest. Het hele chassis, de motor en de carrosserie zijn verbouwd, gemoderniseerd en gerestaureerd. De bescheiden 3.9 Rover V8 is ingeruild voor een 6.2 LS3 V8, gekoppeld aan een 6 traps automaat. Haar onderstel is verzorgd door Koni, waarbij je adaptieve luchtvering hebt (parkeer, sport, normaal of offroad). Ook het interieur is volledig gemoderniseerd, zonder dat dit heel erg in het oog springt. Zo heeft ze apple carplay, een soundsystem waar B&O verlegen van wordt en voor het inparkeren zelfs een achterruitrij camera. Gespoten in de Bentley kleur black emirald (diep donkergroen), vanbinnen precies een goede kleur rood. Niet té, maar wel ondeugend.
Eindresultaat? Deze rijdt ook gewoon comfortabel met 140 over de A1 en pest iedere lease auto bij het invoegen. Heerlijk! Ben je op zoek naar iets wat de buurman zeker niet heeft en waarbij je menig zult verbazen? Dan ziet deze wolf in aristocratische schaapskleren je snel!
Leasing
Vendedor
Prof.DTM Collectibles
Cliente de AutoScout24 desde 2022ContactarDieter Tielman
- IVA deducible
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
Ofertas
Modelos alternativos
- Página de inicio
- Buscar
- Land Rover
- Range Rover
- Land Rover Range Rover Classic LS3 Restomod

