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Lancia BetaCoupe 1600 * 1. Serie! * TÜV und H * läuft gut
€ 6.999,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
119.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1976
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
74 kW (101 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 119.000 km
- Año
- 07/1976
- ITV
- 11/2024
- Cambio kit distribución
- 07/2019
Datos Técnicos
- Potencia
- 74 kW (101 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.598 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 980 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
Equipamiento
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Extra
- Llantas de aleación (14")
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Verde
- Material
- Tela
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Festpreis! kein Tausch! keine INZAHLUNGNAHME!
Lancia Beta Coupe 1600 mit 5-Gang-Getriebe und 101PS in typischer 70er-Farbkombination silber/innen grün-braun, mit den selteneren Lancia-Alufelgen und als noch selteneres 1.Serie Coupe mit flacher Haube und Waben-Kühlergrill!
Ein flottes kleines Coupe mit sensationeller Straßenlage zum kleinen Preis. Alles Ersatzteile ließen sich in Deutschland oder Italien beschaffen. So wurden in den letzten 2 Jahren vorhandene Mängel (Scheibenwischer, Hupe) beseitigt, es funktioniert alles und sofortige Investitionen sind nicht nötig - einsteigen und losfahren! Die Beta hat ihre Zuverlässigkeit auf längeren Touren jedesmal bewiesen, der drehfreudige Lampredi-Motor (Twin Cam, gleich dem Fiat 124 Spider/Coupe) bringt Fahrspaß. Der Innenraum ist sehr schön original erhalten mit leichter Patina. Außen ist es kein Originallack mehr, auch einige Mängel und matte Partien wie Dach und Heckdeckel im Lack findet man, jedoch weder Rost noch Dellen. Auch Spachtel oder geschweißte Stellen habe ich an der Beta nie entdeckt - hiervon können sich Interessenten gerne bei Ansicht von unten überzeugen! Dies erklärt sich auch dadurch, daß sie vor ca. zehn Jahren aus Süditalien zu uns gekommen ist. An Historie sind einige Belege ab dem Import da, noch frühere Belege dagegen nicht.
Ich besitze das Coupe mehrere Jahre und trenne mich ungern aus persönlichen Gründen. Wer für diesen Angebotspreis ein Coupe im Zustand 2+ erwartet, nicht im angemessenen Rahmen verhandeln will oder nur mal gerne quatscht bevor er überlegt was er überhaupt möchte, der sollte mich nicht kontaktieren! Ernsthafte Interessenten rufen i.d.R. an und chatten nicht... Für solche steht die Beta zur Probefahrt bereit (ca. 60km südlich von Stuttgart - Nähe A81). Privatverkauf ohne Gewährleistung, ohne Zusicherung von Eigenschaften und ohne Rücknahme. KEIN TAUSCH, KEINE INZAHLUNGNAHME!
Festpreis! kein Tausch! keine INZAHLUNGNAHME!
Lancia Beta Coupe 1600 mit 5-Gang-Getriebe und 101PS in typischer 70er-Farbkombination silber/innen grün-braun, mit den selteneren Lancia-Alufelgen und als noch selteneres 1.Serie Coupe mit flacher Haube und Waben-Kühlergrill!
Ein flottes kleines Coupe mit sensationeller Straßenlage zum kleinen Preis. Alles Ersatzteile ließen sich in Deutschland oder Italien beschaffen. So wurden in den letzten 2 Jahren vorhandene Mängel (Scheibenwischer, Hupe) beseitigt, es funktioniert alles und sofortige Investitionen sind nicht nötig - einsteigen und losfahren! Die Beta hat ihre Zuverlässigkeit auf längeren Touren jedesmal bewiesen, der drehfreudige Lampredi-Motor (Twin Cam, gleich dem Fiat 124 Spider/Coupe) bringt Fahrspaß. Der Innenraum ist sehr schön original erhalten mit leichter Patina. Außen ist es kein Originallack mehr, auch einige Mängel und matte Partien wie Dach und Heckdeckel im Lack findet man, jedoch weder Rost noch Dellen. Auch Spachtel oder geschweißte Stellen habe ich an der Beta nie entdeckt - hiervon können sich Interessenten gerne bei Ansicht von unten überzeugen! Dies erklärt sich auch dadurch, daß sie vor ca. zehn Jahren aus Süditalien zu uns gekommen ist. An Historie sind einige Belege ab dem Import da, noch frühere Belege dagegen nicht.
Ich besitze das Coupe mehrere Jahre und trenne mich ungern aus persönlichen Gründen. Wer für diesen Angebotspreis ein Coupe im Zustand 2+ erwartet, nicht im angemessenen Rahmen verhandeln will oder nur mal gerne quatscht bevor er überlegt was er überhaupt möchte, der sollte mich nicht kontaktieren! Ernsthafte Interessenten rufen i.d.R. an und chatten nicht... Für solche steht die Beta zur Probefahrt bereit (ca. 60km südlich von Stuttgart - Nähe A81). Privatverkauf ohne Gewährleistung, ohne Zusicherung von Eigenschaften und ohne Rücknahme. KEIN TAUSCH, KEINE INZAHLUNGNAHME!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 195,-
- detailpage.leasing.total
- € 195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 50.976,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.062,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0559
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1261
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.