Volkswagen Touran Tests

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Volkswagen Touran Tests: Últimos artículos

Prueba: Volkswagen Touran 1.4 TSI 150 CV DSG Sport – 'Modern family'

Prueba: Volkswagen Touran 1.4 TSI 150 CV DSG Sport – 'Modern family'

Volkswagen ha sabido dar en la tecla correcta con esta tercera generación del Touran ya que además de funcional y amplio, el monovolumen medio gana en atractivo, tecnología y seguridad.

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Comparativa: Opel Zafira CNG Turbo vs. VW Touran EcoFuel – ¿Realmente ecológicos?

Comparativa: Opel Zafira CNG Turbo vs. VW Touran EcoFuel – ¿Realmente ecológicos?

Los vehículos de gas natural se presentan a menudo como alternativa a los diésel y gasolina.  Con una baja emisión de dióxido de carbono y unos costes menores de combustible, los vehículos CNG (Compressed Natural Gas) suelen tener una buena acogida.

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Prueba: Volkswagen Touran – La referencia absoluta

Prueba: Volkswagen Touran – La referencia absoluta

Dentro del mercado de los monovolumenes compactos se encuentra el modelo Touran de la marca germana Volkswagen. Siendo como es (de los últimos en llegar) cabría esperar de él soluciones más actualizadas que en la competencia.

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VW Golf GTI 50

Volkswagen Golf GTI Edition 50: El GTI más potente de la historia celebra medio siglo con 325 CV y más radical

Volkswagen conmemora los 50 años de las siglas más famosas del mundo del motor con una edición final de la octava generación: 325 CV, puesta a punto de Nürburgring y una reducción de peso clave en las masas no suspendidas.

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VW Passat eHybrid 272 CV 2025

VÍDEO| Probamos el Volkswagen Passat eHybrid 272 CV 2025

En este vídeo analizamos a fondo la versión híbrida enchufable más potente de la gama. Sometemos al Passat eHybrid a un test de consumo real con batería agotada, comprobamos su autonomía eléctrica y lo llevamos al límite en circuito para ver cómo gestiona sus 272 CV y el peso extra de las baterías.

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Volkswagen-ID-Polo-2026 (12)

Volkswagen ID. Polo: el eléctrico "Made in Spain" ya es una realidad

La marca alemana confirma los detalles técnicos del heredero eléctrico del Polo, que se fabricará en Martorell. Llegará en 2026 con hasta 450 km de autonomía, tecnología de segmento superior y convivirá, por ahora, con la versión de combustión.

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