Triumph Tests

Buscar archivo de pruebas

Triumph: Últimos artículos

Prueba: Triumph Thruxton – Auténtica Café Racer

Prueba: Triumph Thruxton – Auténtica Café Racer

Leer más
Prueba: Triumph Thruxton – Auténtica Café Racer
Prueba: Triumph Trophy 1200 SE – Turismo de lujo

Prueba: Triumph Trophy 1200 SE – Turismo de lujo

Leer más
Prueba: Triumph Trophy 1200 SE – Turismo de lujo
Prueba: Triumph Thunderbird Storm – La tormenta perfecta

Prueba: Triumph Thunderbird Storm – La tormenta perfecta

Leer más
Prueba: Triumph Thunderbird Storm – La tormenta perfecta
Prueba: Triumph Street Triple 675 R – La R lo dice todo

Prueba: Triumph Street Triple 675 R – La R lo dice todo

La Street Triple llegó en 2008 con la intención de hacerse notar en un sector dominado por las naked de media cilindrada de origen japonés, y al cabo se hizo con un prestigio acorde con su tremendo potencial herencia directa de su hermana deportiva, la Daytona 675.

Leer más
Prueba: Triumph Street Triple 675 R – La R lo dice todo

Ofertas de Triumph

Pruebas: Últimos artículos

Captura de pantalla 2026-10-19 162608

Mercedes-AMG GT SUV 2027: hasta 1.169 CV, 700 km de autonomía y carga ultrarrápida de 710 kW

Mercedes-AMG presenta su primer SUV desarrollado desde cero, un modelo 100% eléctrico que estará disponible con tres versiones de hasta 1.169 CV de potencia y que destaca por sus 700 kilómetros de autonomía y su sistema de carga ultrarrápida de 710 kW.

Leer más
Mercedes-AMG GT SUV 2027: hasta 1.169 CV, 700 km de autonomía y carga ultrarrápida de 710 kW
Smart-2-2026 (15)

Así es el nuevo Smart #2: eléctrico, ultracompacto y desde 19.990 euros

Smart recupera la esencia del fortwo con el nuevo Smart #2, un biplaza eléctrico de 82 CV, hasta 290 km de autonomía y un diámetro de giro récord de 6,95 metros. Ya admite reservas en España desde 19.990 euros y las primeras entregas están previstas para el primer semestre de 2027.

Leer más
Así es el nuevo Smart #2: eléctrico, ultracompacto y desde 19.990 euros
258 Cupra Raval VZ 20262a

VÍDEO| ¡Sorprendente! Probamos a fondo el Cupra Raval VZ

¿Es el CUPRA Raval VZ un auténtico GTI eléctrico? Ponemos a prueba sus 226 CV, lo llevamos al límite en circuito y medimos su aceleración y consumo real. Todo para descubrir si este pequeño deportivo eléctrico es tan divertido como promete.

Leer más
VÍDEO| ¡Sorprendente! Probamos a fondo el Cupra Raval VZ