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Prueba: Triumph Thunderbird Storm – La tormenta perfecta
Prueba: Triumph Street Triple 675 R – La R lo dice todo
La Street Triple llegó en 2008 con la intención de hacerse notar en un sector dominado por las naked de media cilindrada de origen japonés, y al cabo se hizo con un prestigio acorde con su tremendo potencial herencia directa de su hermana deportiva, la Daytona 675.
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Triumph Speed Triple 1050
€ 2.400- 01/2011
- 63.500 km
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Triumph Street Triple 675
€ 2.500- 01/2010
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Triumph Speedmaster865 del 2007
€ 2.800- 02/2007
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Triumph Street Triple RNaked sport racing
€ 3.400- 03/2010
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- 7,0 l/100 km (mixto)
Triumph TrophyTR6C
€ 3.800- 04/1968
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Triumph Thunderbird Storm
€ 3.900- 01/2015
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Triumph Bonneville SE
€ 3.999- 07/2005
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Triumph Bonneville T100
€ 4.000- 05/2008
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Triumph Tiger 800XC
€ 4.300- 02/2011
- 70.000 km
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- - (l/100 km)
Triumph Street Triple 675ABS
€ 4.500- 06/2016
- 35.000 km
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Triumph Street Triple 67595 CV
€ 4.549- 04/2012
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Triumph Scrambler 400 X
€ 4.700- 04/2024
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Triumph Sprint STst
€ 4.990- 08/2011
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Triumph Speed 400
€ 5.3451- 01/2026
- 1 km
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Triumph Street Triple S
€ 5.500- 11/2018
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Triumph OtrosAcclaim HLS
€ 5.900- 11/1984
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Triumph Trident 660
€ 6.000- 06/2022
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Triumph Trident 660
€ 6.500- 11/2021
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Triumph TR7
€ 6.550- 06/1980
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Triumph Spitfire
€ 7.200- 03/1982
- 19.000 km
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