Triumph Tests
Buscar archivo de pruebas
Triumph: Últimos artículos

Prueba: Triumph Thunderbird Storm – La tormenta perfecta

Prueba: Triumph Street Triple 675 R – La R lo dice todo
La Street Triple llegó en 2008 con la intención de hacerse notar en un sector dominado por las naked de media cilindrada de origen japonés, y al cabo se hizo con un prestigio acorde con su tremendo potencial herencia directa de su hermana deportiva, la Daytona 675.
Ofertas de Triumph

Triumph Speedmaster865 del 2007
€ 2.990- 02/2007
- 80.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Street Triple 675
€ 3.000- 02/2011
- 65.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Bonneville America
€ 3.500- 12/2002
- 42.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Street Triple RNaked sport racing
€ 3.500- 03/2010
- 48.000 km
- Gasolina
- 7,0 l/100 km (mixto)

Triumph TrophyTR6C
€ 3.800- 04/1968
- 12.000 km
- Gasolina
- 87,0 l/100 km (mixto)

Triumph Thunderbird Storm
€ 3.900- 01/2015
- 16.169 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Tiger 800XC
€ 4.300- 02/2011
- 70.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Bonneville SE
€ 4.499- 05/2005
- 43.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Street Triple 675ABS
€ 4.500- 06/2016
- 35.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Scrambler 400 X
€ 4.700- 04/2024
- 10.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Sprint STst
€ 4.990- 08/2011
- 52.083 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph 3TA
€ 4.990- 03/1967
- 9.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Speed 400
€ 5.3451- 01/2026
- 1 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph OtrosAcclaim HLS
€ 5.900- 11/1984
- 95.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Trident 660
€ 6.000- 06/2022
- 9.860 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Bonneville SE
€ 6.000- 02/2008
- 22.345 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Tiger 800
€ 6.450- 01/2015
- 40.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph TR7
€ 6.550- 06/1980
- 4.200 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph TR7
€ 7.000- 10/1979
- 80.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Triumph Spitfire
€ 7.200- 03/1982
- 19.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Pruebas: Últimos artículos

BMW iX5 2026: así es el primer X5 eléctrico de la historia
El BMW X5 estrena generación con un diseño renovado, más tecnología y una gama completamente actualizada. La principal novedad es el BMW iX5, la primera versión 100% eléctrica de la historia del SUV alemán, que convivirá con motores gasolina, diésel e híbridos enchufables.

VÍDEO| El Mini Cabrio no tiene rival, ¡y más si es un JCW!
La gama MINI John Cooper Works también cuenta con una versión Cabrio, una carrocería cada vez menos habitual en el mercado. Además de analizar esta variante, en este artículo encontrarás toda la información sobre los MINI JCW de gasolina y eléctrico.

Nuevo Audi A6 Allroad Quattro 2027: más ancho, más tecnológico y ahora con versión híbrida enchufable
El Audi A6 Allroad Quattro estrena generación con una carrocería más ancha, nuevas tecnologías y una inédita versión híbrida enchufable de 367 CV capaz de recorrer hasta 95 kilómetros en modo eléctrico sin perder su carácter aventurero.

