Triumph Tests
Buscar archivo de pruebas
Triumph: Últimos artículos
Prueba: Triumph Thunderbird Storm – La tormenta perfecta
Prueba: Triumph Street Triple 675 R – La R lo dice todo
La Street Triple llegó en 2008 con la intención de hacerse notar en un sector dominado por las naked de media cilindrada de origen japonés, y al cabo se hizo con un prestigio acorde con su tremendo potencial herencia directa de su hermana deportiva, la Daytona 675.
Ofertas de Triumph
Triumph Speedmaster865 del 2007
€ 2.990- 02/2007
- 80.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Street Triple 675
€ 3.000- 02/2011
- 65.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Speed Triple 1050
€ 3.200- 01/2011
- 63.500 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Bonneville America
€ 3.500- 12/2002
- 42.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Street Triple RNaked sport racing
€ 3.500- 03/2010
- 48.000 km
- Gasolina
- 7,0 l/100 km (mixto)
Triumph TrophyTR6C
€ 3.800- 04/1968
- 12.000 km
- Gasolina
- 87,0 l/100 km (mixto)
Triumph Thunderbird Storm
€ 3.900- 01/2015
- 16.169 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Tiger 800XC
€ 4.300- 02/2011
- 70.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Bonneville SE
€ 4.499- 05/2005
- 43.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Street Triple 675ABS
€ 4.500- 06/2016
- 35.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Scrambler 400 X
€ 4.700- 04/2024
- 10.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Sprint STst
€ 4.990- 08/2011
- 52.083 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph 3TA
€ 4.990- 03/1967
- 9.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Speed 400
€ 5.3451- 01/2026
- 1 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph OtrosAcclaim HLS
€ 5.900- 11/1984
- 95.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Trident 660
€ 6.000- 06/2022
- 9.860 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Bonneville SE
€ 6.000- 02/2008
- 22.345 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Tiger 800
€ 6.450- 01/2015
- 40.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Trident 660
€ 6.500- 11/2021
- 15.960 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
Triumph TR7
€ 6.550- 06/1980
- 4.200 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Pruebas: Últimos artículos
Lamborghini Urus SE Performante 2027: 812 CV, más carbono y un chasis completamente nuevo
El Lamborghini Urus SE Performante estrena una mecánica híbrida enchufable de 812 CV junto a importantes mejoras en el chasis, la suspensión y la aerodinámica para convertirse en la versión más deportiva de la gama.
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé 2027: la misma receta, pero mejorada
El Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé se actualiza con una profunda evolución de su motor V8 biturbo, mejoras en el chasis y una imagen renovada. Mantiene los 612 CV, incorpora nuevas tecnologías y seguirá siendo el tope de gama entre los SUV deportivos de la marca.
VÍDEO| Omoda 7 SHS PHEV vs Ford Kuga PHEV: vídeo comparativa, consumos reales y maletero
Enfrentamos al Ford Kuga y al Omoda 7, dos SUV híbridos enchufables con etiqueta CERO. Comparamos precios, espacio, comportamiento y medimos su consumo real con y sin batería para descubrir cuál es la opción más interesante. Todos los detalles, en el vídeo de este artículo.