Triumph Tests
Buscar archivo de pruebas
Triumph: Últimos artículos
Prueba: Triumph Thunderbird Storm – La tormenta perfecta
Prueba: Triumph Street Triple 675 R – La R lo dice todo
La Street Triple llegó en 2008 con la intención de hacerse notar en un sector dominado por las naked de media cilindrada de origen japonés, y al cabo se hizo con un prestigio acorde con su tremendo potencial herencia directa de su hermana deportiva, la Daytona 675.
Ofertas de Triumph
Triumph Speedmaster865 del 2007
€ 2.990- 02/2007
- 80.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Street Triple 675
€ 3.000- 02/2011
- 65.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Bonneville America
€ 3.500- 12/2002
- 42.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph TrophyTR6C
€ 3.800- 04/1968
- 12.000 km
- Gasolina
- 87,0 l/100 km (mixto)
Triumph Thunderbird Storm
€ 3.900- 01/2015
- 16.169 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Tiger 800XC
€ 4.300- 02/2011
- 70.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Bonneville SE
€ 4.499- 05/2005
- 43.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Street Triple 675ABS
€ 4.500- 06/2016
- 35.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Tiger 800XR X
€ 4.500- 04/2017
- 63.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Scrambler 400 X
€ 4.700- 04/2024
- 10.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Sprint STst
€ 4.990- 08/2011
- 52.083 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph 3TA
€ 4.990- 03/1967
- 9.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Speed 400
€ 5.3451- 01/2026
- 1 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph OtrosAcclaim HLS
€ 5.900- 11/1984
- 95.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Trident 660
€ 6.000- 06/2022
- 9.860 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Bonneville SE
€ 6.000- 02/2008
- 22.345 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Tiger 800
€ 6.450- 01/2015
- 40.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph TR7
€ 6.550- 06/1980
- 4.200 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph TR7
€ 7.000- 10/1979
- 80.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Triumph Spitfire
€ 7.200- 03/1982
- 19.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Pruebas: Últimos artículos
VÍDEO| Prueba Renault Clio E-Tech 2026: Más rápido, más eficiente y más tecnológico
Nos ponemos al volante del nuevo Renault Clio 2026 para comprobar cómo cambia la sexta generación del utilitario francés. Más potente, más eficiente y con un diseño completamente renovado, el Clio estrena una mecánica híbrida de 160 CV y una importante carga tecnológica.
Audi Nuvolari: 1.001 CV para el Audi más potente de la historia
Audi regresa al mundo de los superdeportivos con el Nuvolari, un modelo híbrido de 1.001 CV capaz de superar los 350 km/h. Limitado a 499 unidades, combina un motor V8 biturbo, tres propulsores eléctricos y tecnología derivada de la Fórmula 1.
Nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico Plein Sud: Vuelve el 4 latas descapotable
Renault resucita el espíritu del clásico "4 Latas" descapotable con el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico Plein Sud. Esta versión mantiene intacta la habitabilidad y el maletero del modelo convencional, sumando solo 19 kg de peso gracias a su estructura de polímeros.