Toyota Auris Tests
Buscar archivo de pruebas
Toyota Auris Tests: Últimos artículos
Prueba: Toyota Auris 120T Feel! – Por el buen camino
Comparativa: Dacia Logan Vs. Toyota Auris Sports – Una de compactos familiares
Comparativa: Honda Civic 1.6 i-DTEC Vs. Toyota Auris Hybrid – Ahorradores ambiciosos
Con sus dos modelos compactos renovados, los fabricantes japoneses Honda y Toyota han vuelto a tomar posiciones en 2013. La nueva generación del Auris, con su correspondiente variante híbrida, parece haber cuajado mientras el nuevo Civic ha refinado los consumos de su motor diesel 1.6 i- DTEC.
Prueba: Toyota Auris – El compacto híbrido se renueva.
Nos hemos desplazado a Lisboa para probar la segunda generación del Toyota Auris; un nuevo compacto disponible con carrocería de cinco puertas y una gama de motores casi idéntica a la de su antecesor.
Comparativa: Toyota Auris Hybrid vs. VW Golf 1.6 TDI Bluemotion – Guerra de consumos
Pese a sus diferentes tecnologías de propulsión, tanto el VW Golf 1.6 TDI Bluemotion como Toyota Auris Hybrid intentan atraer nuestra atención con el mismo consumo de ensueño: 3,8 litros.
Prueba: Toyota Auris 2.0 D-4D 126 cv – Un diseño de interiores
En el competitivo segmento de los compactos, las marcas automovilísticas buscan constantemente el elemento que haga diferente y más atractivo a su coche.
Ofertas de Toyota Auris
Toyota Auris1.6 VVT-i Sol
€ 7.2901- 04/2008
- 120.919 km
- Gasolina
- 7,1 l/100 km (mixto)
Toyota Aurishybrid Active
€ 8.770- 01/2012
- 154.000 km
- Electro/Gasolina
- 3,8 l/100 km (mixto)
Toyota Auris120T Active
€ 11.990- 01/2017
- 59.000 km
- Gasolina
- 4,8 l/100 km (mixto)
Toyota AurisTouring Sports hybrid Active
€ 12.990- 01/2014
- 118.000 km
- Electro/Gasolina
- 3,7 l/100 km (mixto)
Toyota AurisTouring Sports hybrid 140H Active
€ 14.290- 11/2015
- 95.819 km
- Electro/Gasolina
- 4,2 l/100 km (mixto)
Toyota Auris90D Business
€ 8.900- 02/2014
- 223.697 km
- Diésel
- 3,8 l/100 km (mixto)
Toyota AurisTouring Sports hybrid Active
€ 9.890- 12/2013
- 190.000 km
- Electro/Gasolina
- 3,7 l/100 km (mixto)
Toyota Auris120D Active
€ 9.9901- 10/2014
- 128.323 km
- Diésel
- 4,3 l/100 km (mixto)
Toyota AurisTouring Sports 130 Active
€ 10.390- 05/2014
- 158.399 km
- Gasolina
- 6,1 l/100 km (mixto)
Toyota Auris130 Active
€ 10.900- 10/2014
- 144.600 km
- Gasolina
- 5,9 l/100 km (mixto)
Toyota Aurishybrid 140H Feel! Edition
€ 14.490- 07/2019
- 95.324 km
- Electro/Gasolina
- 4,3 l/100 km (mixto)
Toyota Aurishybrid 140H Feel! Edition
€ 14.890- 08/2018
- 94.000 km
- Electro/Gasolina
- 4,3 l/100 km (mixto)
Toyota Aurishybrid 140H Active
€ 14.895- 01/2017
- 95.000 km
- Electro/Gasolina
- 4,0 l/100 km (mixto)
Toyota AurisTouring Sports 120T Feel!
€ 14.991- 05/2018
- 132.688 km
- Gasolina
- 5,5 l/100 km (mixto)
Toyota Aurishybrid 140H Feel!
€ 15.990- 10/2018
- 50.000 km
- Electro/Gasolina
- 3,9 l/100 km (mixto)
Toyota Aurishybrid 140H Feel! Edition
€ 17.700- 06/2019
- 36.000 km
- Electro/Gasolina
- 4,3 l/100 km (mixto)
Toyota AurisAuris 2.0D-4D Luna Luna
€ 3.000- 03/2007
- 285.000 km
- Diésel
- 5,4 l/100 km (mixto)
Toyota Auris2.0D-4D Luna
€ 3.490- 05/2007
- 272.042 km
- Diésel
- 5,4 l/100 km (mixto)
Toyota Auris2.0D-4D Sol
€ 3.500- 09/2007
- 240.000 km
- Diésel
- 5,4 l/100 km (mixto)
Nuevo
Toyota AurisAuris 1.4 VVT-i Luna Luna
€ 3.600- 08/2007
- 263.059 km
- Gasolina
- 6,9 l/100 km (mixto)
Toyota: Últimos artículos
Ver todo
Toyota GRMN Corolla: el Corolla más radical jamás fabricado no llegará a Europa
Toyota ha presentado el nuevo GRMN Corolla, la versión más radical del compacto deportivo japonés. Desarrollado en Nürburgring y afinado por Gazoo Racing, incorpora mejoras en aerodinámica, suspensión, refrigeración y reducción de peso para ofrecer un comportamiento aún más deportivo.
VÍDEO| Nuevo Toyota RAV4 2026: el SUV híbrido más vendido del mundo estrena generación
Toyota revoluciona su SUV estrella con hasta 304 CV de potencia y 100 kilómetros eléctricos en su versión PHEV, además de una mayor dotación tecnológica. Así es el nuevo RAV4 2026.
Toyota GR Yaris Morizo RR: el nuevo juguete con la firma de Akio Toyoda
El Toyota GR Yaris Morizo RR no es un utilitario vitaminado más: es una edición obsesiva, radical y totalmente innecesaria, y por eso mismo, tremendamente deseable, creada con la bendición directa de Akio Toyoda. Más preciso, más afinado... y más salvaje.