Freelander 8: así es el SUV que devuelve a la vida un nombre mítico

La resurrección del nombre Freelander ya es una realidad. Lo que hace apenas unas semanas parecía un ejercicio de diseño, hoy se convierte en un modelo de producción con aspiraciones globales. El Freelander 8 debuta en el Salón del Automóvil de Pekín 2026 como el primer paso de una nueva etapa para esta denominación, ahora convertida en marca bajo la colaboración entre Chery y Jaguar Land Rover.

Un SUV de gran tamaño con vocación internacional

El Freelander 8 cambia por completo el planteamiento del modelo original. Crece en dimensiones hasta situarse dentro del segmento de los SUV grandes, con una carrocería que ronda los 4,8 metros de longitud y opciones de cinco o siete plazas.

Su lanzamiento arrancará en China durante la segunda mitad de 2026, aunque la estrategia contempla su llegada a otros mercados más adelante, entre ellos Europa. De momento, no está previsto su desembarco en Estados Unidos.

Diseño inspirado en el Concept 97

A nivel estético, el modelo de producción mantiene gran parte de las claves vistas en el Concept 97. El Freelander 8 apuesta por una imagen robusta, con líneas rectas y superficies limpias que refuerzan su carácter de todoterreno moderno.

En el frontal desaparece la parrilla tradicional, sustituida por un panel cerrado acompañado de faros rectangulares. En el paragolpes se integran pequeñas tomas de aire, mientras que el sensor LiDAR ubicado sobre el parabrisas anticipa el protagonismo de la tecnología en este modelo.

En el perfil lateral destacan los pasos de rueda ensanchados en negro, una silueta bastante vertical y detalles como las barras de techo. En la zaga, el diseño es más sencillo, con pilotos de pequeño tamaño, un alerón superior oscurecido y elementos en negro que aportan continuidad visual. El pilar D inclinado actúa como guiño al Freelander original.

Plataforma iMAX y gama electrificada

Uno de los puntos clave del Freelander 8 está en su base técnica. Estrena la plataforma iMAX, desarrollada por Chery, que ha sido diseñada para albergar diferentes sistemas de propulsión electrificada.

Esto se traduce en una oferta que incluirá versiones 100% eléctricas, híbridas enchufables y variantes eléctricas de autonomía extendida. Todas ellas compartirán una arquitectura eléctrica de 800 voltios.

En el caso de las versiones eléctricas, se anuncian potencias de carga de hasta 350 kW, lo que permitirá reducir de forma notable los tiempos de recarga en puntos de carga rápida compatibles. Las baterías han sido desarrolladas junto a CATL.

Tecnología y asistentes a la conducción

Aunque el interior aún no se ha mostrado en detalle, la marca ha adelantado algunos elementos clave. Entre ellos destaca una gran pantalla Mini LED integrada que previsiblemente recorrerá todo el salpicadero.

También se espera la presencia de asientos denominados “__de gravedad cero__”, enfocados en mejorar el confort, especialmente en trayectos largos.

En el apartado tecnológico, el Freelander 8 incorporará sistemas avanzados de asistencia a la conducción desarrollados con tecnología de Huawei. El conjunto combinará el uso del LiDAR con cámaras y otros sensores para mejorar la lectura del entorno y optimizar la conducción tanto en carretera como fuera de ella.

El primer paso de una nueva marca

El Freelander 8 no será un caso aislado. Este modelo inaugura una gama que crecerá hasta seis vehículos en los próximos cinco años, todos ellos con un enfoque electrificado y vocación global.

Con este movimiento, Chery y Jaguar Land Rover dan forma a una nueva marca que combina diseño, tecnología y producción a gran escala. Habrá que esperar para conocer más detalles, pero este primer modelo deja claro por dónde irán los tiros en esta nueva etapa.