Kia XCeed Tests
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Probamos los últimos híbridos enchufables de Kia: XCeed PHEV y Ceed Tourer PHEV
Kia lanza las versiones enchufables del exitoso XCeed y de la variante familiar de la gama. Así son y así van…

KIA XCeed PHEV: así es la versión híbrida enchufable
Kia acaba de presentarnos la versión más eficiente de la gama XCeed: el XCeed PHEV dotado de 141 CV y con una autonomía eléctrica de 48 km.
Prueba comparativa: KIA XCeed vs Mazda CX-30
Muchos no los ven como rivales directos pero nosotros hemos trascendido y enfrentamos a los dos todocaminos coupé más atractivos del momento: KIA XCeed y Mazda CX-30. Si quieres conocer al ganador, sigue leyendo.
Ofertas de Kia XCeed

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- - (l/100 km)

Kia XCeed1.0 T-GDi Concept
€ 11.990- 10/2022
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Kia XCeed1.0 T-GDi Drive
€ 12.7701- 01/2023
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Kia XCeed1.0 T-GDi Drive
€ 12.9901- 06/2023
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Kia XCeed1.0 T-GDi Business
€ 13.990- 01/2024
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Kia XCeed1.6 MHEV iMT Tech DCT 136
€ 14.500- 07/2021
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- 4,30 l/100 km (mixto)

Kia XCeed1.0 T-GDi Drive
€ 14.990- 07/2020
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- Gasolina
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Kia XCeed1.5 MHEV GT-line 118kW (160CV) DCT
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Kia XCeed1.6 PHEV eMotion Aut.
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- 26.700 km
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Kia XCeed1.6 T-GDi DCT GT-line
€ 15.880- 01/2023
- 105.990 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Kia XCeed1.0 T-GDi Emotion 88kW (120CV)
€ 16.990- 01/2022
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- - (l/100 km)

Kia XCeed1.0 T-GDi Tech
€ 17.4901- 11/2024
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Kia XCeed1.5 TGDI Mild-Hybrid Emotion
€ 17.499- 12/2021
- 102.796 km
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- - (l/100 km)

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€ 17.499- 12/2021
- 102.796 km
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- - (l/100 km)

Kia XCeed1.6 MHEV iMT Drive 100kW (136CV)
€ 17.900- 09/2021
- 92.289 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Kia XCeed1.6 PHEV eDrive Aut.
€ 17.900- 11/2021
- 69.111 km
- Electro/Gasolina
- 1,40 l/100 km (mixto)

Kia XCeed1.0 T-GDi Drive
€ 18.680- 04/2025
- 18.842 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Kia XCeed1.6 MHEV iMT Tech 100kW 136CV
€ 18.890- 01/2021
- 88.000 km
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- - (l/100 km)

Kia XCeed1.6 GDI PHEV ETECH 141 5P
€ 19.300- 05/2022
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Kia XCeed1.6 GDi PHEV 104kW (141CV) eTech
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- 34.000 km
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El Kia Sportage afronta el cuarto año de su quinta generación con una actualización que no cambia su esencia, pero sí refina diseño, tecnología y una gama mecánica. Un lavado de cara pensado para mantenerlo fuerte en el competido segmento de los SUV compactos en España.