VÍDEO | Prueba del nuevo Hyundai i20 120 CV con etiqueta Eco: ¿mejor que un Fiesta o que un Ibiza?
La tercera generación del Hyundai i20 (a la venta desde poco menos de 14.000 euros) lleva con nosotros prácticamente un año y lo cierto es que en tan poco tiempo ha logrado dar ya muchas alegrías a la marca coreana. De hecho, es el tercer modelo de su catálogo más vendido en nuestro país, solo por detrás del Tucson -que está a punto de convertirse en el coche favorito de los españoles- y del Kona.
Este éxito es fruto de un trabajo formidable que se plasma con un diseño rompedor, con una tecnología muy avanzada y con una calidad que está un pasito por encima de lo corriente en un segmento como el de los utilitarios, pero... ¿es suficiente todo ello para que el nuevo i20 esté a la altura de rivales como el SEAT Ibiza o el Ford Fiesta, entre otros? Pues indudablemente sí. Os invito a que descubráis por qué...
Aspecto más deportivo y habitáculo más espacioso y tecnológico
El nuevo i20 llega a los 4,04 metros de longitud y bebe de la nueva filosofía de diseño Sensous Sportiness que ya han adoptado modelos como el propio Tucson o el Ioniq 5 de cero emisiones. Sus novedades exteriores más destacadas son el frontal, que adquiere un aspecto más agresivo con líneas más marcadas y ópticas led más rasgadas; la ligera caída del techo, que le da un cierto carácter de coupé; y una zaga completamente nueva en la que merece especial atención la forma de los pilotos, así como la línea horizontal que los une y la zona central del paragolpes evocando un difusor aerodinámico.
Como ya es habitual en los productos de Hyundai, la calidad y los ajustes son aspectos muy positivos tanto fuera como dentro del coche. Y es que las superficies de los plásticos interiores que se sitúan más a la vista gozan de un tacto agradable y de un aspecto bastante cuidado, algo que hasta hace bien poco no era nada frecuente ver en un segmento B.
Dos pantallas de más de 10 pulgadas
La tecnología también está bien representada con los servicios de conectividad y navegación. Además, nuestra unidad cuenta con instrumentación digital de 10,25 pulgadas y con una pantalla central táctil del mismo tamaño que responde a las mil maravillas y que hace gala de unos gráficos modernos y limpios. A este apartado debemos sumar asistentes como la cámara de marcha atrás, la alerta por cambio involuntario de carril, el aviso de tráfico trasero, el control de crucero con limitador, las luces led, los sensores de iluminación y lluvia, etcétera.
En materia de espacio, el i20 sobresale por una buena habitabilidad en las plazas laterales traseras (además de en las delanteras, por supuesto) y por una buena capacidad del maletero: con algo más de 350 litros, se posiciona como uno de los utilitarios más capaces de la categoría.
120 CV con hibridación ligera y etiqueta Eco
El motor de la versión que hemos puesto a prueba es el más potente que hay disponible en la gama, dejando a un lado el prestacional i20 N. Se trata de un 1.0 TGDi de tres cilindros, 120 CV de potencia y 200 Nm de par que se une a una caja automática de doble embrague y siete marchas y a una red eléctrica de 48 voltios con batería de iones de litio que se cobija bajo el suelo del maletero. La respuesta es buena y directa, y las prestaciones, más que suficientes para un uso ordinario. Su velocidad máxima homologada es de 190 km/h y completa la aceleración de 0 a 100 km/h en unos 10 segundos.
A ello se suman unos consumos más que aceptables. La cifra media oficial en uso combinado se queda en los 5,3 l/100 km, un registro que en la práctica podemos llegar a superar apenas por décimas.
Así va el nuevo Hyundai i20
Al volante, el i20 es un coche muy equilibrado para el día a día y hasta para trayectos largos por vías rápidas. Ofrece un buen grado de confort y una maniobrabilidad casi inmejorable.
Además, goza de un chasis ágil y divertido que te permite incluso disfrutar de la conducción sobre el asfalto de una carretera secundaria llena de curvas. La dirección tiene una asistencia correcta y una precisión suficiente como para guiar el conjunto sin un ápice de dificultad, y los frenos se muestran efectivos en todo momento con un tacto suave pero riguroso. Te contamos con más detalle cómo es el comportamiento dinámico de este Hyundai i20 dando al play.
Ofertas destacadas
-
Hyundai i20 1.2 MPI Klass
€ 14.270,-- 22.769 km
- 03/2024
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
5,7 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-28914 MADRID -
Hyundai i20 1.2 MPI Klass
€ 12.700,-IVA deducible - 22.400 km
- 08/2022
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
5,7 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-08223 Terrassa -
Hyundai i20 1.2i City
€ 5.500,-- 165.000 km
- 09/2013
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
4,9 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-03730 JAVEA -
Hyundai i20 1.2 MPI Klass
€ 14.810,-IVA deducible - 16.296 km
- 06/2024
- 59 kW (80 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Vendedor, ES-28914 MADRID -
Hyundai i20 1.2 MPI Klass
€ 14.540,-- 12.260 km
- 04/2024
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
5,7 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-28033 FUENLABRADA -
Hyundai i20 1.4 MPI Link Aut.
€ 10.400,-- 53.763 km
- 05/2018
- 74 kW (101 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Automático
- Gasolina
-
6,2 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-07009 PALMA DE MALLORCA -
Hyundai i20 1.2i City
€ 6.699,-- 101.000 km
- 04/2013
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
4,9 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-29620 TORREMOLINOS -
Hyundai i20 1.2 MPI Klass
€ 15.090,-IVA deducible - 14.702 km
- 06/2024
- 59 kW (80 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Vendedor, ES-28914 MADRID -
Hyundai i20 1.0 TGDI 100cv KLASS
€ 14.900,-- 29.200 km
- 03/2024
- 74 kW (101 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Vendedor, ES-08915 BADALONA -
Hyundai i20 1.2 MPI Essence
€ 10.150,-- 80.000 km
- 04/2020
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
5,7 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-46700 GANDIA -
Hyundai i20 1.2 MPI Klass
€ 14.810,-IVA deducible - 10.262 km
- 06/2024
- 59 kW (80 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Vendedor, ES-28914 MADRID -
Hyundai i20 1.2 MPI N Line
€ 15.810,-- 6.949 km
- 07/2024
- 59 kW (80 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Vendedor, ES-28914 MADRID -
Hyundai i20 1.2 MPI Nline 30 Aniversario
€ 16.400,-- 27.822 km
- 07/2023
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
0,0 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-08020 Barcelona -
Hyundai i20 1.0 TGDI Klass 100
€ 15.900,-IVA deducible - 19.091 km
- 05/2024
- 74 kW (101 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
0,0 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-03007 ALICANTE -
Hyundai i20 1.0 TGDI Klass 100
€ 15.400,-- 41.640 km
- 01/2022
- 74 kW (101 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
5,0 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-43700 EL VENDRELL -
Hyundai i20 1.2 BD Klass
€ 8.499,-- 110.000 km
- 04/2015
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
4,8 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-46900 TORRENT -
Hyundai i20 1.0 TGDI Klass 100
€ 11.778,-IVA deducible - 89.938 km
- 11/2021
- 74 kW (101 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
5,0 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-04700 EL EJIDO -
Hyundai i20 1.4CRDI Tecno 90
€ 12.900,-- 93.709 km
- 12/2017
- 66 kW (90 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Diésel
-
4,3 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-36212 VIGO -
Hyundai i20 1.2 MPI Klass
€ 16.028,-IVA deducible - 10.410 km
- 03/2024
- 62 kW (84 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
0,0 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-23009 JAEN -
Hyundai i20 1.0 TGDI Klass 100
€ 18.800,-- 13.878 km
- 06/2023
- 74 kW (101 CV)
- Ocasión
- - (Propietarios)
- Manual
- Gasolina
-
5,0 l/100 km (mixto)
Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es. - - (g/km)
Vendedor, ES-08500 VIC