Honda CR-V Tests
Buscar archivo de pruebas
Honda CR-V Tests: Últimos artículos

VÍDEO| Honda CR-V e:HEV Advance 2024: un SUV híbrido y 4x4 con el que no te equivocarás
Comparamos el Honda CR-V Hybrid vs Toyota RAV4 Hybrid

Prueba: Honda CR-V – A lo grande
La marca japonesa no sólo cuenta con un CR-V pintón y tecnológico, sino que gracias la combinación de calidad, espacio y de un motor elástico, este SUV familiar es ahora capaz de bregar con modelos de categoría y precio superiores.

Prueba: Honda CR-V 1.6 i-DTEC – Todo camino ahorrador
El Honda CR-V pretende ser el mejor todo camino 'de asfalto'. Para ello, sus grandes argumentos son un nuevo motor diesel 1.6 i-DTEC con 120 CV y una rebaja oficial que llega hasta los 4.700€. ¿Realmente interesa?

Prueba: Honda CR-V 2.0 150 cv – SUV de tercera generación
Hace ahora doce años se puso a la venta la primera generación del Honda CR-V. Entonces, en 1995, aquello del SUV sólo era una mera idea de futuro que pocas marcas se atrevían a incluir en sus planes.
Ofertas de Honda CR-V

Honda CR-V1.6 i-DTEC 2WD Elegance
€ 7.500- 05/2014
- 237.823 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Honda CR-V2.2i-CTDi Luxury
€ 9.200- 01/2010
- 156.000 km
- Diésel
- 6,5 l/100 km (mixto)

Honda CR-V1.6i-DTEC Lifestyle Plus 4x2 120
€ 9.3901- 09/2017
- 222.682 km
- Diésel
- 4,5 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.0 i-VTEC Elegance
€ 10.500- 06/2011
- 130.182 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda CR-V1.6i-DTEC Elegance 4x2
€ 11.1901- 05/2014
- 147.002 km
- Diésel
- 4,5 l/100 km (mixto)

Honda CR-VComfort 4x2
€ 16.390- 01/2020
- 103.300 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda CR-V1.6i-DTEC Comfort Navi 4x2 120
€ 16.490- 08/2017
- 59.000 km
- Diésel
- 4,4 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.0 I-MMD HYBRID ELEGANCE CVT 5P
€ 26.4001- 06/2022
- 53.913 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda CR-VCR-V 2.0 DOHC 16v. 4x4
€ 3.300- 05/2000
- 250.000 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.2i-CDTi ES
€ 3.900- 03/2006
- 270.000 km
- Diésel
- 6,7 l/100 km (mixto)

Honda CR-VCR-V 2.0 DOHC 16v. 4x4
€ 4.300- 04/1999
- 292.000 km
- Gasolina
- 10,0 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.0 i-VTEC DOHC LS
€ 4.900- 03/2004
- 254.000 km
- Gasolina
- 9,1 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.0i-VTEC ES
€ 5.500- 04/2004
- 219.000 km
- Gasolina
- 9,7 l/100 km (mixto)
Nuevo
Honda CR-V2.2i-CTDi Elegance
€ 5.590- 12/2007
- 323.000 km
- Diésel
- 6,5 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.0i-VTEC Elegance Aut.
€ 5.990- 12/2007
- 251.000 km
- Gasolina
- 8,2 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.2i-CTDi Executive
€ 6.500- 06/2007
- 212.000 km
- Diésel
- 6,5 l/100 km (mixto)
Honda CR-VCR-V 2.2i-CTDi Elegance Elegance
€ 7.000- 02/2007
- 397.000 km
- Diésel
- 6,5 l/100 km (mixto)

Honda CR-V1.6 i-DTEC 2WD Elegance Navi
€ 8.100- 02/2014
- 259.000 km
- Diésel
- 4,5 l/100 km (mixto)

Honda CR-V2.2 i-CTDi Luxury
€ 8.400- 01/2010
- 254.300 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Nuevo
Honda CR-VCR-V 2.2i-DTEC Elegance SE Aut. Elegance
€ 8.500- 01/2012
- 260.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Honda: Últimos artículos
Ver todo
VÍDEO | Prueba Honda Prelude 2026: ¿Merece la pena?
Veinticinco años después de que cesará la producción de la quinta generación, vuelve al mercado el Honda Prelude con un diseño igual de atractivo y un sistema híbrido bajo el capó.

¿Añoras el Honda NSX? Italdesign ha creado este espectacular homenaje
Italdesign ha lanzado un coche homenaje para los que añoran a uno de los mejores deportivos japoneses de la historia: el Honda NSX Tribute.

VÍDEO| Probamos el Honda Civic 2025: ¿mejor que un Toyota Corolla?
Descubre por qué el Honda Civic 2026 híbrido se ha convertido en uno de los compactos más equilibrados del mercado. Más eficiente, más preciso y con mejoras que quizá no se ven… pero se sienten.
