Ford Mondeo Tests
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Prueba a fondo: Ford Mondeo Sportbreak 2.5 T – Familiar por fuera, deportivo por dentro
Un motor 2.5 turbo se deja notar incluso en la versión familiar de una berlina de gran tamaño. Es lo que ocurre en el Ford Mondeo Sportbreak de 220 CV, que le roba el protagonismo a un maletero al que le sobra espacio para llevar todo lo necesario para el viaje de una familia con niños.

Prueba: Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 cv – No suena a diésel
A mediados del pasado año Ford puso en carretera este nuevo modelo del Mondeo, que está respondiendo muy bien a las expectativas de la marca. No podía ser de otra forma porque el Mondeo mantiene su aspecto “serio” y elegante y añade un toque deportivo y sólido.
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Ford Mondeo5p Ghia 2.0i 16V 145cv 5 vel.
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Ford Mondeo2.0 Híbrido 138kW/187CV Titanium HEV AT
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Ford MondeoSportbreak 2.0 HEV Titanium
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Ford MondeoSportbreak 2.0TDCI Trend 150
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Ford Mondeo2.0 TDCi Trend 115
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Ford Mondeo2.0i 16v Ghia
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€ 1.999- 03/2001
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Ford Mondeo2.2 TDCi Sport
€ 1.999- 01/2005
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Ford MondeoMondeo 1.8TD GLX GLX
€ 2.000- 05/1995
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- 7,0 l/100 km (mixto)

Ford MondeoMondeo 1.8 TD Ambiente Ambiente
€ 2.000- 02/2001
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Ford Mondeo2.2TDCi Titanium
€ 2.200- 01/2006
- 300.000 km
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Ford MondeoMondeo 2.0 TDCi Ghia Ghia
€ 2.299- 07/2004
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Ford MondeoMondeo SB 1.8TDCi Trend Trend
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- 230.000 km
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Ford Mondeo2.0TDCi Trend Aut. 140
€ 2.450- 12/2010
- 464.600 km
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La versión más deportiva y “asfáltica” (para carretera) del Ford Ranger tiene un diseño radical, un propulsor diésel V6 y un precio sorprendente.

Un homenaje a su pasado reciente: el Ford Mustang GT recibe el raro y ochentero FX Package
El Mustang de tercera generación, basado en la plataforma Fox, no fue el más querido, pero su fabricante ha querido rendirle tributo en 2025 con un paquete estético cuanto menos curioso.

Duelo en el barro: enfrentamos al Ford Bronco y al Jeep Wrangler. ¿Cuál es el mejor 4x4?
En AutoScout24 hemos juntado un Ford Bronco y un Jeep Wrangler, ambos en versiones de gasolina y sin ningún tipo de hibridación, para compararlos y decidir qué todoterreno es el indiscutible rey del “offroad”. ¿Por cuál apuestas?