Ford C-Max Tests
Buscar archivo de pruebas
Ford C-Max Tests: Últimos artículos
Comparativa: Ford C-Max 1.6 TDCi Titanium vs. Kia Carens 1.7 CRDi Drive – ¿Está el renovado Kia a la altura del C-Max?
El Ford C-MAX es uno de los monovolúmenes compactos más equilibrados. ¿Está el renovado Kia Carens a su altura?
Comparativa: Ford C-Max vs. Citroën C4 Picasso – Para todos los gustos
En realidad, los monovolúmenes compactos son automóviles destinados a la familia cuyas pretensiones se limitan a facilitar la vida de sus propietarios con soluciones útiles, prácticas y razonables.
Comparativa: Ford Focus C-Max CNG vs. Mercedes B170 BE – ¿Rivales de bajo consumo?
Vender coches hoy en día está difícil. Dichosos los fabricantes que apostaron en su momento por el caballo adecuado y tengan previstos modelos de consumo económico. En el Focus C-Max CNG, Ford ofrece de fábrica la opción con gas natural como equipamiento posterior.
Ofertas de Ford C-Max
Ford C-MaxMonovolumen Manual de 5 Puertas
€ 5.950- 07/2012
- 208.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Ford C-Max1.6TDCi Titanium 115
€ 6.750- 01/2011
- 140.264 km
- Diésel
- 4,6 l/100 km (mixto)
Ford C-Max2.0TDCi Titanium Powershift
€ 6.850- 01/2015
- 209.272 km
- Diésel
- 5,6 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.6TDCi Trend 95
€ 6.9901- 07/2014
- 163.011 km
- Diésel
- 4,6 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 100
€ 7.4911- 11/2016
- 156.344 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125
€ 7.6861- 05/2016
- 164.373 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125
€ 7.690- 01/2016
- 97.000 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125
€ 7.713- 09/2017
- 131.580 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125
€ 7.713- 09/2017
- 131.580 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125
€ 7.713- 09/2017
- 131.580 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.5TDCi Business 95
€ 8.380- 05/2016
- 126.473 km
- Diésel
- 4,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.5TDCi Trend+ 120
€ 8.790- 08/2016
- 156.108 km
- Diésel
- 4,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125
€ 9.190- 08/2018
- 122.674 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125
€ 9.190- 08/2018
- 122.674 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125
€ 9.190- 08/2018
- 122.674 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125
€ 9.490- 05/2017
- 95.582 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.5 Ecoboost Auto-S&S Trend+ Aut. 150
€ 10.9901- 12/2019
- 63.185 km
- Gasolina
- 6,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125
€ 12.590- 03/2019
- 43.475 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.6TDCI Trend
€ 2.219- 08/2010
- 252.000 km
- Diésel
- 4,5 l/100 km (mixto)
Ford C-Max1.0 EcoBoost 125 Auto Start-St. Titanium
€ 8.500- 04/2013
- 151.350 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Ford: Últimos artículos
Ver todo
VÍDEO| Probamos a fondo la Ford Ranger MS-RT: no existe un vehículo similar
La versión más deportiva y “asfáltica” (para carretera) del Ford Ranger tiene un diseño radical, un propulsor diésel V6 y un precio sorprendente.
Un homenaje a su pasado reciente: el Ford Mustang GT recibe el raro y ochentero FX Package
El Mustang de tercera generación, basado en la plataforma Fox, no fue el más querido, pero su fabricante ha querido rendirle tributo en 2025 con un paquete estético cuanto menos curioso.
Duelo en el barro: enfrentamos al Ford Bronco y al Jeep Wrangler. ¿Cuál es el mejor 4x4?
En AutoScout24 hemos juntado un Ford Bronco y un Jeep Wrangler, ambos en versiones de gasolina y sin ningún tipo de hibridación, para compararlos y decidir qué todoterreno es el indiscutible rey del “offroad”. ¿Por cuál apuestas?