VÍDEO | Comparativa 'hot hatch': Hyundai i30N Perf. vs. VW Golf R, ¿cuál es más bestia?
El segmento de los deportivos compactos o hot hatchbacks es toda una mina de sonrisas para los auténticos petrolheads. En plena era eléctrica en la que nadie parece acordarse de las sensaciones de conducción más puras, comparamos el Hyundai i30 N Performance contra el último Volkswagen Golf R. Uno cuenta con 280 CV y diferencial autoblocante en su eje delantero motriz; el otro, con 40 CV más, tracción total y una aceleración considerablemente mejor... ¿Será suficiente para vencer al que es para muchos el referente de su categoría? Lo vemos en el siguiente vídeo...
¿Potencia y velocidad o diversión por encima de todo?
De lo que no hay duda es de que el Golf R pisotea en aceleración al coreano. Sin embargo, su tracción total y su cambio automático DSG hacen que todo sea mucho más fácil... Por contra, el sublime cambio manual del i30 y el hecho de que sea tracción delantera exige más manos a quien va al volante y, por tanto, también supone más implicación en la conducción y más diversión. Además, todo ello lo consigues soltando 11.000 euros menos, que es la diferencia de precio entre uno y otro.
Dale al play y cuéntanos en comentarios cuál es tu elección. Y ya que estás, no olvides suscribirte al canal y dejarnos un buen like para ayudarnos a seguir publicando videopruebas como esta. ¡Disfrútalo y... mucho gas!
Ofertas destacadas

Hyundai TUCSON1.7CRDI BD Klass 4x2
€ 11.9451- 05/2016
- 152.735 km
- Diésel
- 4,6 l/100 km (mixto)
Nuevo
Hyundai IONIQPHEV 1.6 GDI Klass
€ 11.9901- 06/2022
- 175.000 km
- Electro/Gasolina
- 1,1 l/100 km (mixto)

Hyundai TUCSON1.6 TGDI 110KW KLASS 150 5P
€ 19.990- 03/2022
- 30.604 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Hyundai BAYON1.2 MPI Klass
€ 14.090- 01/2023
- 29.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Hyundai TUCSON1.6 GDI BE Essence 4x2
€ 14.590- 12/2020
- 129.941 km
- Gasolina
- 7,0 l/100 km (mixto)

Hyundai KONA1.6 CRDi Klass 2WD
€ 12.475- 12/2019
- 115.896 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Nuevo
Hyundai i10BERLINA CON PORTON 1.0 KLASS 63 5P
€ 13.900- 04/2025
- 22.025 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Hyundai TUCSON1.6 CRDI 100kW (136CV) 48V N-Line DT 4X2
€ 15.290- 11/2019
- 122.340 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Hyundai i201.0 TGDI Klass 48V 100
€ 13.250- 12/2022
- 60.704 km
- Gasolina
- 5,0 l/100 km (mixto)

Hyundai KONAHEV 1.6 GDI DT Tecno 2C
€ 16.690- 07/2022
- 46.580 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Hyundai TUCSON1.6 CRDI Maxx Safe 4x2
€ 20.9001- 03/2022
- 124.000 km
- Diésel
- 0,0 l/100 km (mixto)

Hyundai TUCSON1.6 TGDI 110kW (150CV) 48V Maxx
€ 21.0401- 06/2023
- 49.997 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Hyundai TUCSON1.6 CRDI 100kW (136CV) 48V N-Line DT 4X2
€ 15.290- 11/2019
- 122.340 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Hyundai KONAHEV 1.6 GDI DT Maxx
€ 16.9001- 11/2021
- 78.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Hyundai BAYON1.2 MPI Essence
€ 11.814- 10/2023
- 52.270 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Hyundai i301.0 TGDI Klass Fastback
€ 8.890- 08/2018
- 138.042 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Hyundai KONAEV Klass 150kW
€ 15.990- 09/2020
- 31.460 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Hyundai BAYON1.2 MPI Klass
€ 15.2741- 05/2025
- 9.800 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Hyundai i301.4 MPI Essence 100
€ 10.9001- 01/2020
- 67.156 km
- Gasolina
- 6,2 l/100 km (mixto)

Hyundai i101.0 Go
€ 8.400- 10/2018
- 92.800 km
- Gasolina
- 4,7 l/100 km (mixto)
Nuevo
Todos los artículos
Ver todo
VÍDEO| SEAT León e-Hybrid 2025 vs. Opel Astra Sports Tourer PHEV
El SEAT León ST e-Hybrid y el Opel Astra ST PHEV combinan espacio, eficiencia y algo de electricidad, pero lo hacen con estilos y soluciones muy distintas.

VÍDEO| Duelo de altos vuelos: BMW M3 Touring vs. Mercedes-AMG C 63 Estate
Reunimos a dos de las berlinas familiar más rápidas del mundo para compararlas y analizarlas en profundidad. Las dos son alemanas, de tamaño mediano y tienen altas prestaciones, pero sus sistemas de propulsión son muy diferentes.

Duelo en el barro: enfrentamos al Ford Bronco y al Jeep Wrangler. ¿Cuál es el mejor 4x4?
En AutoScout24 hemos juntado un Ford Bronco y un Jeep Wrangler, ambos en versiones de gasolina y sin ningún tipo de hibridación, para compararlos y decidir qué todoterreno es el indiscutible rey del “offroad”. ¿Por cuál apuestas?








