BMW M5 Tests
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VÍDEO| Probamos el BMW M5 híbrido: una locura de 727 CV
Probamos a fondo el nuevo BMW M5 en sus dos carrocerías (Sedán y Touring) con el objetivo es desvelar qué ofrece realmente la octava generación y su sistema híbrido enchufable de 727 CV. ¿Cómo afecta este cambio a su legendario rendimiento deportivo?

BMW M5 Touring 2024: el golpe más contundente de BMW en los últimos tiempos
Vuelve el poderoso BMW M5 y lo hace con carrocería familiar… de nuevo, sus rivales directos tienen claras razones para temblar.

Prueba: BMW M5 – Un auténtico misil
El BMW M5 ha de ser un coche espacioso, ya que el objetivo es poder viajar en familia, pero además también ha de ser cómodo, puesto que tiene que servir para ir de vacaciones.
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BMW M5
€ 144.9001- 04/2025
- 6.900 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

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€ 23.999- 08/1999
- 270.000 km
- Gasolina
- 10,5 l/100 km (mixto)

BMW M5M5A
€ 40.000- 01/2012
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- 9,6 l/100 km (mixto)

BMW M5e 60 manual gearbox
€ 44.900- 05/2009
- 149.000 km
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BMW M5M5A
€ 44.950- 10/2006
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- 13,9 l/100 km (mixto)

BMW M5M5A Competition
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- 88.700 km
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BMW M5
€ 142.9001- 01/2026
- 1.800 km
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BMW M5
€ 25.900- 01/1999
- 285.000 km
- Gasolina
- 10,5 l/100 km (mixto)

BMW M5M5
€ 27.000- 11/1999
- 208.735 km
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- 10,5 l/100 km (mixto)

BMW M5M5
€ 27.000- 01/2000
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BMW M5M5
€ 28.000- 01/2000
- 315.000 km
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BMW M5M5
€ 29.900- 06/2020
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€ 29.990- 04/2012
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€ 32.500- 04/2005
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BMW M5M5
€ 33.000- 11/2000
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BMW M5M5
€ 36.000- 05/2000
- 250.000 km
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- 10,5 l/100 km (mixto)

BMW M5
€ 36.500- 10/1993
- 180.000 km
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- 0,0 l/100 km (mixto)
BMW M5M5A Touring
€ 39.100- 08/2011
- 177.000 km
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- 15,0 l/100 km (mixto)
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