VÍDEO | Este Apollo IE ruge más que un tigre de Bengala

Puede que a muchos no os resulte demasiado familiar el Apollo IE (por Intensa Emozione), pero solo con ese nombre seguro que ya os ha ganado el corazón... y lo cierto es que le va como anillo al dedo. No, no es el típico Ferrari o Lamborghini que todo el mundo conoce. Sin embargo, es capaz de asombrar a cualquier amante de los hiperdeportivos como el que más.
Casi 800 CV de puro delirio
Su carta de presentación lo dice todo, y es que en plena era de la electrificación contar con un V12 atmosférico de 6,3 litros y 780 CV suministrado por Ferrari debería servir para ganarse el respeto de todos sus rivales. Si sois, como yo, de los que su estridente diseño no os termina de enamorar, el Apollo IE juega con otra baza para lograr llevarnos a su territorio. ¿Cuál? Su espectacular sonido.
Para demostrarlo, la marca se ha llevado al circuito de Lime Rock Park, en Connecticut (EE.UU.), su unidad #005, es decir, la quinta de las 10 únicas unidades que se construirán de semejante bestia. Allí, este Apollo IE "Carbon Dragon" con carrocería de fibra de carbono expuesta ha dado un sensacional concierto de auténtica música celestial para los oídos.
Como era de esperar, la entrada a un recital de los suyos no está al alcance de cualquiera: 2,71 millones de dólares o algo menos de 2,3 millones de euros han sido los que han tenido que desembolsar quienes lo deseaban para su garaje. Nos conformaremos con verlo en la gran pantalla...
Ofertas destacadas

Chevrolet Orlando2.0VCDi LT+
€ 6.750- 04/2011
- 209.972 km
- Diésel
- 6,0 l/100 km (mixto)

Opel Grandland X1.2 Turbo Excellence
€ 12.856- 08/2018
- 26.662 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Volkswagen T-Cross1.0 TSI Advance 81kW
€ 12.490- 05/2021
- 94.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

MINI Countryman SE All4COOPER ALL4 AUT.
€ 22.690- 11/2021
- 50.155 km
- Diésel
- 1,7 l/100 km (mixto)

Peugeot 30081.2 PureTech S&S Allure 130
€ 13.499- 05/2019
- 67.000 km
- Gasolina
- 5,2 l/100 km (mixto)
Nuevo
Skoda Kamiq1.0 TSI Sport 85kW
€ 22.300- 09/2025
- 6.500 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)

Skoda Scala1.0 TSI Design DSG 85kW
€ 22.500- 08/2024
- 9.800 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Volkswagen T-Cross1.0 TSI Advance 81kW
€ 13.790- 04/2021
- 78.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 30081.5 BlueHDi 96kW S&S Active Pack EAT8
€ 13.490- 11/2021
- 120.093 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover Velar2.0D S 4WD Aut. 180
€ 27.880- 01/2019
- 95.000 km
- Diésel
- 5,4 l/100 km (mixto)

Hyundai BAYON1.2 MPI Maxx
€ 14.290- 01/2023
- 29.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 20081.2 PureTech S&S Allure EAT8 130
€ 16.2901- 06/2024
- 36.429 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Kia XCeed1.0 T-GDi Drive
€ 13.380- 01/2023
- 90.224 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 20081.2 PureTech S&S Active Pack 100
€ 11.490- 12/2020
- 95.000 km
- Gasolina
- 4,6 l/100 km (mixto)

Renault SymbiozE-TECH Full Hybrid Techno 105kW
€ 23.590- 06/2025
- 9.291 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Lexus LBX1.5 136cv HEV Elegant+
€ 34.000- 07/2025
- 8.540 km
- Electro/Gasolina
- 4,0 l/100 km (mixto)

Toyota Yaris100H 1.5 Active
€ 14.9001- 08/2020
- 26.000 km
- Electro/Gasolina
- 3,7 l/100 km (mixto)

Kia Stonic1.2 DPi Concept
€ 12.4901- 01/2023
- 40.087 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 2081.5 BlueHDi S&S Active Pack 100
€ 14.900- 02/2022
- 64.272 km
- Diésel
- 3,2 l/100 km (mixto)

MG ZS1.5 Comfort
€ 14.4451- 02/2025
- 17.200 km
- Gasolina
- 6,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Todos los artículos
Ver todo
Este hiperdeportivo italiano tiene un motor V18 y el triple de par que un Bugatti Chiron
Bajo el nombre de Berlinetta Veloce, Automobili Rodrigues ha creado un espectacular GT que puede montar un motor de 18 cilindros y 9.0 litros.

Por qué el Chrysler Airflow fracasó por tener razón veinte años antes de tiempo
En 1934, Chrysler lanzó el coche más seguro, rápido y eficiente del mundo. El público lo odió por ser feo. La historia del Airflow y el precio de la innovación.

La percepción de los compradores hacia las marcas chinas alcanza máximos históricos
La percepción de las marcas automovilísticas chinas en Europa sigue cambiando en 2026. Ya no se ven solo como opciones económicas, sino como alternativas reales en varios segmentos, gracias a mejoras en calidad, tecnología y una postventa cada vez más consolidada.