El único TVR Cerbera Speed 12 sobre la faz de la Tierra, a subasta

El único TVR Cerbera Speed 12 que se ha fabricado sale a subasta en mayo y habrá tortas por hacerse con este exótico superdeportivo británico.

Hablamos de uno de los deportivos británicos más peculiares y exclusivos de la historia y ahora va a salir a subasta. Si estabas pensando en algún modelo de Aston Martin, Jaguar o McLaren, te equivocas, pues hablamos de un modelo más exótico: el TVR Cerbera Speed 12 del año 2000 y en mayo Silverstone Auctions venderá el único ejemplar construido para circular por carretera.

Hay que recordar que TVR presentó un deportivo de techo rígido con asientos 2+2 bautizado como Cerbera en 1996. Se trataba de un elegante coupé que serviría de base para el Cerbera Speed 12, un coche de carreras con el que la empresa esperaba rivalizar con modelos de tanta enjundia como el McLaren P1 GTR, el Mercedes-Benz CLK GTR o el Porsche GT1.

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Un cambio en la normativa de la competición hizo que la estrategia de la marca británica se centrara en la fabricación de una versión de carretera del vehículo. Estos planes también se cancelaron después de que el presidente de la compañía, Peter Wheeler, probara el coche y decidiera que era demasiado para un conductor medio.

Unos 940 CV de potencia para disfrutar

A pesar de ello, TVR acabó construyendo un único Cerbera Speed 12 homologado para la calle, que se vendió a un comprador seleccionado por el propio Wheeler, y ese es el coche que vende Silverstone Auctions.

Cuenta con una versión muy modificada de la carrocería del Cerbera original que incluye grandes tomas de aire y guardabarros aún más grandes acabados en rojo metalizado rematados con un alerón trasero negro que no tiene pérdida. Aunque se trata de un coche de carretera, el habitáculo es de lo más espartano. El espacio está equipado con dos asientos de fibra de carbono, una sencilla instrumentación y una jaula antivuelco.

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Bajo el capó monta un motor V12 de 7,7 litros montado en la parte delantera que, en realidad, está fabricado a partir de dos AJP-6 de seis cilindros en línea de TVR. El motor rompió un eje de entrada durante la fase de pruebas, por lo que, según la casa de subastas, no está claro cuál es su potencia real. Cada uno de los seis cilindros en línea era capaz de producir 473 CV por sí solo, lo que sugiere una potencia combinada de más de 940 CV. Sin embargo, lo más cerca que TVR llegó a una cifra oficial para el coche de calle fue de 790 CV.

Este ejemplar único saldrá a la venta en mayo sin que la casa de subastas haya comunicado cifras estimativas de venta, aunque parece seguro que serán elevadas.

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