El Suzuki Jimny es uno de los modelos más populares entre los que desean un todoterreno puro de contenidas dimensiones. No obstante, algunos pueden echar de menos algo más de potencia para el pequeño coche japonés (en nuestro país se comercializa con un motor de 102 CV). La solución la tiene el especialista Twisted.
Twisted Automotive es un preparador británico que se ha caracterizado por trabajos en modelos de Land Rover y que ahora ha decidido “meter mano” al modelo de Suzuki: así es el Jimny Twisted.
Ahora, el Jimny hace gala de un motor de 163 CV
Lo primero, y quizás más importante para muchos, es que los ingenieros del especialista británico han colocado un turbocompresor de fase 1 en el pequeño todoterreno para aumentar la potencia del cuatro cilindros de 1,5 litros hasta 163 CV. Al mismo se ha actualizado la unidad de control del motor ECU del Suzuki.
Pero no es el único cambio. La suspensión recibe nuevos muelles Eibach y amortiguadores Bilstein y se ha sustituido la barra estabilizadora trasera con el objetivo de mejorar el paso por curva. Twisted también dota al Jimny de llantas de aleación de 16 pulgadas y neumáticos todoterreno BF-Goodrich.
El interior recibe una actualización de cuero de piel de vaca natural en los asientos y se estrena, un nuevo sistema audio, de Alpine, que incluye radio digital, navegador y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El cuero también está presente los tiradores de las puertas, el volante, las palancas de cambio, el freno de mano y la consola central.
"Era muy importante asegurarnos de que nos adheríamos a nuestra filosofía Twisted con este pequeño y brillante 4x4. Por eso nos hemos centrado en la potencia, la manejabilidad y el refinamiento”, explican desde Twisted. Ahora, el Jimny es “más rápido, más silencioso, más seguro y mucho más fresco”.
Por 49.500 libras (algo más de 57.000 euros al cambio), Twisted te consigue un Jimny con estas características. Para los propietarios de Jimny que sólo quieran un nuevo interior o el turbo, la empresa también ofrece conversiones parciales a menor coste.
