Scarbo Vintage SV Rover, el todo terreno de los más de 1.000 CV

Mira que estamos habituados a coches peculiares, pero lo de este Scarbo Vintage SV Rover supera nuestras expectativas. Se trata de un todo terreno de competición, con reminiscencias de los Land Rover más clásicos o del actual Ford Bronco, que entrega más de 1.000 CV de potencia que está homologado para circular por carretera.

Scarbo Vintage, la causante de esta “rara avis”, no es primeriza en estas lides. De hecho, la empresa californiana saltó a la fama hace un par de años por crear el Hoonipigasus de Ken Block. Ahora, ha vuelto a superar los límites de la imaginación con este 4x4 de competición con tecnología de vanguardia y enorme capacidad de rendimiento.

Dos variantes de potencia: 1.020 (gasolina) ó 1.115 CV (eléctrico)

El SV Rover ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre dos variantes, aunque ninguna dejará descontento a nadie. La primera de las versiones equipa un motor V8 sobrealimentado montado en posición central, con una potencia de 1.115 CV; la segunda apuesta por la protección del medio ambiente y la vanguardia e incorpora una cadena cinemática eléctrica con una potencia de 1.020 CV y un paquete de baterías de 75 kWh.

Ambas cadenas cinemáticas están equipadas con tracción a las cuatro ruedas, caja de transferencia con reductora y triple bloqueo de diferenciales. La suspensión neumática delantera y trasera capaz de ofrecer hasta 75 cm de recorrido, junto con los neumáticos de 40 pulgadas y la dirección a las cuatro ruedas, garantizan una conducción y un rendimiento óptimos fuera del asfalto y mucho más allá.

El habitáculo del SV Rover irradia un lujo discreto, con revestimientos de Alcantara y un equipamiento mínimo. Un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla principal de 12,8 pulgadas proporcionan al conductor la información esencial de un vistazo. La construcción ligera del vehículo, con carrocería de aluminio y fibra de carbono, garantiza un peso inferior a 1.500 kg, lo que mejora su agilidad y capacidad de respuesta.

Con un precio de 1,5 millones de dólares (casi 1,4 millones de euros), el SV Rover ofrece una combinación única de potencia, prestaciones y lujo para aquellos que buscan una experiencia todoterreno sin igual. Y eso no es todo, pues ofrecer múltiples opciones de personalización que, obviamente, disparan el precio total.