VW GEN.TRAVEL: así viajaremos
Este fin de semana en la celebración de las jornadas de arte y elegancia de la Chantilly Art & Ellegance llevadas a cabo cerca de París, Volkswagen ha sorprendido con la revelación del GEN.TRAVEL, un concept car que sirve como globo sonda para empezar a estudiar las nuevas necesidades que los coches autónomos plantean en los viajes del futuro.
Por supuesto, el VW GEN.TRAVEL es un vehículo eléctrico sin emisiones y con sistemas de conducción autónoma de nivel 5, es decir, con los que no es necesario que el conductor intervenga en la conducción sino que se convierte en un pasajero más.
Viajar sin necesidad de conducir abre un nuevo mundo de posibilidades, y el GEN.TRAVEL ha nacido para explorarlas. Una de las ideas más originales que tiene es su habitáculo modular que se puede adaptar a distintos tipos de viaje. Por ejemplo, podemos transformarlo en una especie de coche cama en el que desplazarnos mientras dormimos cómodamente tumbados sobre sus asientos.
Esto es posible, además de por sus sistemas inteligentes de conducción completamente autónoma, porque el GEN.TRAVEL cuenta con un original sistema de sujección que garantiza la protección de los pasajeros en caso de impacto en posición tumbada, evitando el efecto "submarino" que sucede en la actualidad con los cinturones de seguridad convencionales.
VW GEN.TRAVEL: luchar contra el mareo
Otra posible configuración del habitáculo del GEN.TRAVEL es transformarlo en una sala de reuniones para los viajes de empresa. Los asientos se disponen enfrentados en formato vis a vis.
Viajar en esta posición tiene un inconveniente para muchas personas que se marean al estar sentados en sentido contrario al de la marcha. Para eliminar el riesgo de mareo, además de __suspensiones electrónicas Active Body Control __que minimizan la inclinación en las curvas sin perder confort, el GEN.TRAVEL dispone de un sistema de iluminación ambiental que evita el riesgo de cinetosis (mareos).
Esto es importante también desde el punto de vista de las tecnologías de conectividad y entretenimiento a bordo.
En cuanto a diseño, el VW GEN.TRAVEL tiene unas formas muy peculiares. La aerodinámica no parece que sea su fuerte, algo que en principio va contra la lógica de un vehículo que debería buscar la eficiencia y el menor impacto ambiental, consumiendo la mínima energía. Se ha priorizado el trato a los pasajeros, con unas puertas de tipo alas de gaviota que dejan un acceso muy cómodo a un habitáculo espacioso y luminoso. Teniendo en cuenta lanzamientos como el del Maxus Mifa9, todo apunta a que el futuro será más de monovolumen que de SUV.
Los materiales son sostenibles y naturales o reciclados, pensados para aprovechar al máximo los recursos necesarios y evitar problemas de alergias, higiene, etc.
Ofertas destacadas

Citroen C3 AircrossPuretech S&S Shine 110
€ 10.290- 07/2021
- 110.644 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Dacia SanderoECO-G Essential 74kW
€ 10.890- 02/2022
- 60.141 km
- Gas licuado (GLP)
- 5,1 l/100 km (mixto)

Nissan QashqaidCi 85 kW (115 CV) E6D ACENTA
€ 18.490- 12/2020
- 73.048 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Peugeot 20081.2 PureTech S&S Allure 100
€ 15.490- 05/2025
- 18.038 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Kia Carens1.7CRDi Drive 115
€ 9.523- 06/2014
- 100.884 km
- Diésel
- 4,9 l/100 km (mixto)
Nuevo
Volkswagen Tiguan2.0TDI +Motion
€ 10.990- 12/2010
- 156.000 km
- Diésel
- 6,4 l/100 km (mixto)

Volkswagen T-Roc1.6TDI Edition
€ 15.690- 11/2019
- 101.500 km
- Diésel
- 4,2 l/100 km (mixto)

Dacia Duster1.0 TCe ECO-G Comfort 4x2 74kW
€ 11.9901- 01/2022
- 80.397 km
- Gas licuado (GLP)
- 0,0 l/100 km (mixto)

Kia Niro1.6 HEV Drive
€ 13.490- 08/2020
- 106.001 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.5dCi Acenta 4x2 85kW
€ 13.190- 02/2021
- 146.419 km
- Diésel
- 3,9 l/100 km (mixto)

SEAT Arona1.0 TSI S&S Style Special Edition 115
€ 18.900- 02/2025
- 15.629 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Skoda Kamiq1.0 TSI Ambition 85kW
€ 15.790- 09/2024
- 19.062 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)

Hyundai KONA1.0 TGDI Tecno Lime 4x2
€ 13.1731- 01/2019
- 62.101 km
- Gasolina
- 5,2 l/100 km (mixto)

Skoda Kamiq1.0 TSI Emotion 81kW DSG
€ 18.690- 05/2022
- 61.140 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Mazda CX-31.5D Style 2WD
€ 12.790- 04/2016
- 141.404 km
- Diésel
- 4,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 50081.2 PureTech S&S Allure Pack 130
€ 22.690- 09/2024
- 10.198 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Kia XCeed1.0 T-GDi Tech
€ 17.300- 10/2024
- 37.680 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Citroen C3 AircrossBlueHDi S&S Feel Pack 110
€ 12.4901- 06/2022
- 62.423 km
- Diésel
- 0,0 l/100 km (mixto)

Opel Grandland X1.5CDTi S&S Ultimate 130
€ 11.999- 01/2018
- 98.000 km
- Diésel
- 4,3 l/100 km (mixto)

SWM G011.5T Luxury
€ 13.864- 07/2023
- 60.412 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
El Nissan Terrano vuelve convertido en un SUV híbrido enchufable de más de 400 CV
Nissan recupera el nombre Terrano con un SUV híbrido enchufable de más de 400 CV, diseño todoterreno y tecnología pensada para competir con el Land Cruiser.

¿Un coche que cambia de color? Así es el Bugatti W16 Mistral Fly Bug
Bugatti ha recibido un encargo tan exclusivo como extraño: Personalizar un W16 Mistral basándose en una colección de insectos. Nace así el Bugatti W16 Mistral Fly Bug, un superdeportivo que cambia de color en función de la luz.

Las 10 subastas de coches más caras de la historia: modelos de colección que rompieron todos los récords
¿Cuánto pagarías por una joya sobre ruedas? Desde el histórico Mercedes 300 SLR de 143 millones hasta los Ferrari más exclusivos de Le Mans, analizamos los 10 coches que han roto todos los récords en subasta por su rareza, diseño y pedigrí en la competición.











