Mazda Iconic SP: ¿regresa el mítico RX-7?
Mazda, que no acudía al Salón del Automóvil de Tokio desde 2019, ha regresado a la muestra nipona por todo lo alto gracias a un prototipo que ha acaparado todas las miradas. Denominado Mazda Iconic SP Concept, es un coupé 4,18 metros de longitud y espectacular aspecto que, según la marca, ha sido diseñado para clientes que "aman los coches" y "desean un automóvil que simplemente encarne el placer de conducir".
La “S” significa Spirit, lo que a algunos les podría recordar al mítico RX-7 Spirit R, mientras que la "P" significa "pasión". No solo la S nos recuerda al RX-7, también su diseño y el motor rotativo que forma parte del sistema propulsor.
Deportivo de combustión cero emisiones
Bajo el capó del Mazda Iconic SP, nos encontramos un sistema híbrido que combina el funcionamiento de un motor eléctrico con el de un motor de combustión de tipo rotativo que actúa como generador. Se trata de un esquema similar al que emplea el Mazda MX-30 R-EV donde el motor rotativo se encarga de suministrar energía al motor eléctrico que es el encargado de mover las ruedas. La potencia total asciende a 370 CV y se envía al eje trasero.
Además, el motor rotativo está diseñado para funcionar con gasolina sintética o hidrógeno. De esta manera, Mazda mantendría vivos los motores de combustión interna para satisfacción de la comunidad ‘petrolhead’. Comunidad a la que le agradará saber también que el peso en báscula es de tan solo 1.450 kilogramos, una cifra muy contenida para tratarse de un coche eléctrico.
Desarrollado sobre una plataforma específica, el Mazda Iconic SP mide 4,18 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,15 metros de alto, por lo que es más largo, ancho y bajo que el actual MX-5.
Aún es pronto para hablar de este prototipo como sucesor del Miata o un extensión de la oferta deportiva de la firma, pero el Masahiro Moro, presidente de Mazda, ha dicho que “se hará todo lo posible por llevarlo a la producción en serie. En Mazda siempre haremos vehículos que recuerden a la gente que los coches son alegría en estado puro y una parte indispensable de sus vidas”.
El interior del Mazda Iconic SP, al que se accede a través de unas puertas que abren hacia arriba, resulta tan llamativo como el exterior, en este caso, por el minimalismo que ha aplicado la firma, resultado muy original el selector del cambio. El tapizado ha sido realizado con un tejido proveniente de materiales reciclados.
Ofertas destacadas

Mazda CX-31.5 SKYACTIV DE 77kW Style 2WD
€ 9.990- 06/2026
- 149.227 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mazda CX-302.0 Skyactiv-G Evolution 2WD 90kW
€ 15.208- 03/2021
- 70.000 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.0 Zenith 2WD 121kW
€ 13.990- 01/2017
- 105.004 km
- Gasolina
- 6,4 l/100 km (mixto)

Mazda CX-302025 2.5 e-SKYACTIV G MHEV 140CV 6MT FWD PRIME LIN
€ 21.7301- 06/2025
- 7.308 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-602.5L e-Skyactiv-G PHEV Homura AWD
€ 28.990- 05/2023
- 59.323 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Mazda 32.0 e-Skyactiv-X Evolution 137kW
€ 19.500- 07/2021
- 66.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Mazda 3SportSedan 1.6 Active
€ 6.890- 11/2011
- 114.750 km
- Gasolina
- 6,4 l/100 km (mixto)

Mazda CX-32.0 Skyactiv-G Zenith 2WD Aut. 89kW
€ 15.490- 03/2019
- 56.550 km
- Gasolina
- 5,8 l/100 km (mixto)

Mazda CX-302.0 90 kW 2WD Zenith (sin Pack Bose)
€ 17.9901- 07/2024
- 30.121 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-32.0 G 89kW (121CV) 2WD Evolution
€ 13.990- 05/2019
- 65.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-302.0 137kW AT Zenith (sin Pack Bose)
€ 19.990- 06/2024
- 23.119 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda 21.5 HEV 85KW CVT CENTRE-LINE 5P
€ 19.6001- 01/2026
- 8.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda MX-5ST 1.5 Skyactiv-G Homura
€ 27.990- 01/2026
- 9.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Mazda CX-52.2D Evolution Navi 2WD Aut. 110Kw
€ 16.890- 01/2018
- 64.000 km
- Diésel
- 5,6 l/100 km (mixto)

Mazda CX-302.0 Skyactiv-G Mild-Hybrid Zenith 2WD
€ 18.726- 04/2022
- 25.427 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-52.2DE Black Tech Edition 2WD 150
€ 11.490- 03/2016
- 112.000 km
- Diésel
- 4,5 l/100 km (mixto)

Mazda CX-80e-SKYACTIV D MHEV 187kW Exclusive-Line
€ 36.990- 04/2025
- 9.652 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-52.0 GE 121kW (165CV) 2WD AT Zenith
€ 21.890- 10/2022
- 68.461 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-60e-Skyac D MHEV 187kw 4WD Homura Com-P
€ 27.9901- 06/2023
- 86.000 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-32.0 G 89kW (121CV) 2WD Evolution
€ 13.990- 05/2019
- 65.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
Rolls-Royce Phantom Regatta, lujo inspirado en las aguas de la costa inglesa
Con el Phantom Regatta, Rolls-Royce ha creado un "one-off" dedicado a la costa inglesa y por el que alguien pagará casi un millón de euros.

McLaren 788HS, la evolución perfecta del 750
Woking vuelve a sorprender a los apasionados del motor. La firma británica presenta el McLaren 788HS, una propuesta ultraexclusiva que exprime al máximo la plataforma que se inauguró con el 720 con más potencia, menos peso y una carga aerodinámica digna de circuito. Así es la nueva joya de la marca.

Hennessey Venom F5-M: así es el coche manual más potente del mundo con 2.031 CV
En plena era de los cambios automáticos, Hennessey apuesta por una solución casi desaparecida en los hiperdeportivos. El nuevo Venom F5-M combina un V8 biturbo de 2.031 CV con una caja manual de seis velocidades y una producción limitada a solo 12 unidades.






