Mazda Iconic SP: ¿regresa el mítico RX-7?

La firma de Hiroshima ha presentado en el Japan Mobility Show un adelanto de su próximo coche deportivo que, bautizado como Mazda Iconic SP Concept, monta un sistema híbrido con motor rotativo de 370 CV.

Mazda, que no acudía al Salón del Automóvil de Tokio desde 2019, ha regresado a la muestra nipona por todo lo alto gracias a un prototipo que ha acaparado todas las miradas. Denominado Mazda Iconic SP Concept, es un coupé 4,18 metros de longitud y espectacular aspecto que, según la marca, ha sido diseñado para clientes que "aman los coches" y "desean un automóvil que simplemente encarne el placer de conducir".

La “S” significa Spirit, lo que a algunos les podría recordar al mítico RX-7 Spirit R, mientras que la "P" significa "pasión". No solo la S nos recuerda al RX-7, también su diseño y el motor rotativo que forma parte del sistema propulsor.

Deportivo de combustión cero emisiones

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Bajo el capó del Mazda Iconic SP, nos encontramos un sistema híbrido que combina el funcionamiento de un motor eléctrico con el de un motor de combustión de tipo rotativo que actúa como generador. Se trata de un esquema similar al que emplea el Mazda MX-30 R-EV donde el motor rotativo se encarga de suministrar energía al motor eléctrico que es el encargado de mover las ruedas. La potencia total asciende a 370 CV y se envía al eje trasero.

Además, el motor rotativo está diseñado para funcionar con gasolina sintética o hidrógeno. De esta manera, Mazda mantendría vivos los motores de combustión interna para satisfacción de la comunidad ‘petrolhead’. Comunidad a la que le agradará saber también que el peso en báscula es de tan solo 1.450 kilogramos, una cifra muy contenida para tratarse de un coche eléctrico.

Desarrollado sobre una plataforma específica, el Mazda Iconic SP mide 4,18 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,15 metros de alto, por lo que es más largo, ancho y bajo que el actual MX-5.

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Aún es pronto para hablar de este prototipo como sucesor del Miata o un extensión de la oferta deportiva de la firma, pero el Masahiro Moro, presidente de Mazda, ha dicho que “se hará todo lo posible por llevarlo a la producción en serie. En Mazda siempre haremos vehículos que recuerden a la gente que los coches son alegría en estado puro y una parte indispensable de sus vidas”.

El interior del Mazda Iconic SP, al que se accede a través de unas puertas que abren hacia arriba, resulta tan llamativo como el exterior, en este caso, por el minimalismo que ha aplicado la firma, resultado muy original el selector del cambio. El tapizado ha sido realizado con un tejido proveniente de materiales reciclados.

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