Manhart pone esteroides al Land Rover Defender
Gracias a la turboalimentación, el motor de gasolina de 3,0 litros y seis cilindros en línea del Land Rover Defender de serie produce 400 CV y 550 Nm, pero Manhart no le parecen suficientes y ha aumentado sus prestaciones mediante la reasignación del software de control del motor.
Con ello, ha logrado incrementar la potencia hasta unos impresionantes 512 CV y 710 Nm, lo que sitúa a la altura de la versión más potente de la gama Defender, el V8 sobrealimentado de 5.0 litros.
En cuanto al chasis, se ha optimizado la suspensión neumática de fábrica y el vehículo se sitúa ahora 30 milímetros más bajo, algo que se ha conseguido gracias a la electrónica y mediante el uso de barras de acoplamiento. En este sentido, Manhart también puede proporcionar una mejora de los frenos si se solicita.
Visualmente, el DP500 de Manhart estrena un nuevo juego de neumáticos de brutales dimensiones (295/30Z R24) sobre llantas Forged Line de 24 pulgadas. También hay una opción más pequeña, de 22 pulgadas, con un acabado negro y una tira de adorno dorada sobre neumáticos 295/40 R22.
Aparte de esto, tenemos unos pasos de rueda ensanchados del color de la carrocería que dan al DP 500 unos hombros significativamente más anchos en comparación con el Defender. Otros cambios exteriores son la nueva cubierta del motor y las franjas decorativas plateadas que contrastan con la carrocería negra.
Por último, Manhart perfecciona el habitáculo con un interior de cuero y Alcantara de alta calidad con detalles personalizables. También hay un conjunto de asientos delanteros Recaro Manhart ErgoMed de accionamiento eléctrico con calefacción y refrigeración para el conductor y el pasajero delantero y airbags integrados.
Todos los artículos
Ver todo
El Volkswagen Mission Efficiency bate tres récords: 1.278 km con una batería de solo 54,9 kWh
Volkswagen recupera el espíritu del XL1 con el Mission Efficiency, un prototipo eléctrico de 135 CV que ha batido tres récords y recorrido 1.278 km con un consumo de solo 6,89 kWh/100 km y una batería de 54,9 kWh.
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: 646 CV, V8 y propulsión trasera para el nuevo coche de carreras con matrícula de Mercedes
Mercedes-AMG recupera el V8 con el nuevo CLE 646 Spezialanfertigung, un coupé de 646 CV que manda toda su potencia al eje trasero. Cigüeñal plano, 170 kg menos y una profunda preparación de chasis para un modelo limitado a solo 30 unidades.
Lamborghini regala a la Policía italiana un deportivo de 920 CV que puede salvar vidas
La Policía italiana tiene nuevo coche de servicio y no es precisamente discreto. Lamborghini le ha entregado un Temerario de 920 CV, el último de una larga lista de deportivos de Sant'Agata Bolognese destinados a misiones muy especiales.
