El nuevo SUV compacto de Honda se llamará ZR-V

La estrategia de Honda sigue adelante. Con la reciente llegada del Civic e:HEV que no ha hecho sino confirmar la electrificación total de la marca, ahora es cuando toda ir ampliando su cartera de productos. La misma que en 2023 recibirá hasta tres nuevos modelos, todos ellos con una fuerte carga electrificada. Uno de los más esperados será el nuevo SUV compacto del que la firma ya ha desvelado su nombre.
Se llamará ZR-V y aunque no sabemos su tamaño exacto según el escueto comunicado de Honda se “situará entre el HR-V y el CR-V”. Del mismo modo y dado que Honda ya se ha adelantado 3 años a su estrategia de electrificación de la gama, el próximo ZR-V estará impulsado gracias a un sistema híbrido e:HEV del que aún no hay datos. No obstante es lógico pensar que pueda equipar el mismo conjunto que el actual Civic e:HEV con hasta 182 CV de potencia. Sea como fuere lo que es seguro es que este sistema será ultra eficiente y que priorizará el uso del motor eléctrico.
Un nuevo modelo que no hará sino iniciar una nueva etapa en la marca pues junto a él en 2023 se unirá tanto el nuevo Civic Type R así como la versión phev del CR-V, estrenando dicha tecnología en la marca. Más adelante llegará otro todocamino, esta vez enmarcado en el segmento B que podría tener una versión 100% eléctrica. Con todo, la idea de la firma nipona es que para el 2030 el 40% de sus ventas sean de vehículos 100% eléctricos o de pila de combustible, porcentaje que aumentaría al 80% en 2035 para, finalmente en 2040 ser una marca completamente cero emisiones. Estaremos atentos a las informaciones que nos vayan llegando aunque vete quedando con este nombre, ZR-V, porque seguro que da mucho juego.
Ofertas destacadas

Honda CR-V2.0 I-MMD HYBRID ELEGANCE CVT 5P
€ 22.900- 07/2022
- 80.514 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda CRX1.6i-16 A.A.
€ 9.999- 05/1989
- 85.000 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Honda Accord2.2i-CTDi Executive E. Especial
€ 4.800- 09/2007
- 195.000 km
- Diésel
- 5,50 l/100 km (mixto)

Honda Civic2.0 i-MMD Elegance
€ 23.6091- 01/2024
- 18.679 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Honda CR-VComfort 4x2
€ 15.990- 01/2020
- 103.300 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 i-VTEC Elegance Navi CVT
€ 15.912- 11/2019
- 32.200 km
- Gasolina
- 5,30 l/100 km (mixto)

Honda HR-V1.5 i-VTEC Comfort
€ 14.490- 01/2019
- 98.175 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Civic1.6 i-DTEC Executive Pack
€ 8.990- 01/2017
- 208.852 km
- Diésel
- 3,70 l/100 km (mixto)

Honda Civic2026 Hybrid 2.0 i-MMD Elegance Standard
€ 29.5001- 07/2026
- 1.392 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 I-MMD HEV ADVANCE CVT 131 5P
€ 26.0001- 02/2025
- 11.206 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Prelude2.0i-16 4WS A.A.
€ 9.900- 06/1987
- 137.200 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.0 I-VTEC TURBO EXECUTIVE
€ 15.980- 05/2019
- 60.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda ZR-V2.0 HEV SPORT CVT 184 5P
€ 28.8001- 02/2024
- 19.805 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 I-MMD HEV ADVANCE CVT 131 5P
€ 26.0001- 02/2025
- 11.206 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 I-MMD HEV ELEGANCE ECVT 131 5P
€ 27.6301- 09/2026
- 5 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
Honda Civic2.0 I-MMD HEV SPORT ECVT 184 5P
€ 30.9001- 08/2026
- 599 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda CR-V2.0 I-MMD HYBRID ELEGANCE NAVI CVT 184 5P
€ 24.7501- 03/2022
- 64.350 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Jazz1.5 I-MMD HEV CROSSTAR 122 5P
€ 20.9001- 05/2025
- 12.320 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Jazz1.5 I-MMD HEV EXECUTIVE 5P
€ 15.900- 08/2022
- 58.845 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 I-MMD HEV ADVANCE CVT 131 5P
€ 20.2501- 03/2022
- 70.978 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
Brabus P 900 Rocket Edition: el Clase G se convierte en un pick-up de 900 CV que cuesta casi 850.000 euros
Brabus vuelve a llevar al extremo el Mercedes-AMG G 63 con el nuevo P 900 Rocket Edition, un espectacular pick-up de 900 CV que acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos. Su producción está limitada a diez unidades y su precio es tan desmesurado como sus prestaciones.

GFG Peralta D: un exclusivo Maserati de cobre diseñado por Giugiaro
El estudio italiano GFG Style ha presentado en México el Peralta D, una pieza única encargada por el coleccionista Carlos Peralta. Diseñado por Giorgetto y Fabrizio Giugiaro sobre la base de un Maserati GranTurismo, destaca por su carrocería de cobre desnudo martillado a mano.

El renacimiento del Ferrari 308: Michelotto crea un superdeportivo de 950 kg con motor V8 atmosférico y cambio manual
AC Motorsport y Michelotto Group presentan el Gruppo 4 Tributo, la reencarnación purista del Ferrari 308 GTB de rallies. Frente a la electrificación actual, este deportivo apuesta por una receta analógica: chasis de carbono, peso de 950 kg, motor V8 atmosférico de 380 CV y cambio manual.