Ford Kuga 2024: más atractivo... pero adiós al diésel

El Ford Kuga 2024 ya está a la venta en nuestro país. El SUV-C de la marca norteamericana, que saldrá de la fábrica valenciana de Almussafes, se actualiza para afrontar lo que le queda de vida comercial a la actual generación, lanzada a principios de 2020. Como podéis ver en la galería de fotos, el cambio estético que recibe es notable, pero a ello se suman otra serie de mejoras técnicas y tecnológicas que harán del nuevo Kuga un coche mucho más redondo y completo.

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Ford Kuga 2024

En concreto, el rediseño comprende un nuevo frontal con una parrilla heredada de los últimos comerciales y turismos lanzados por Ford en la que se integra el óvalo azul, antes ubicado sobre el capó; nuevos paragolpes, nuevos diseños de llantas y unos nuevos grupos ópticos con tecnología led matricial en opción que en la parte delantera se unen por medio de una hasta ahora inédita tira led horizontal.

Nuevo Ford Kuga Active

La gama de acabados añade un nuevo Active orientado al campo, que se suma a los Titanium y ST-Line ya existentes. Cada uno de ellos viste la carrocería y el habitáculo con detalles específicos para remarcar el carácter aventurero, refinado o deportivo de cada nivel disponible, respectivamente.

Un ejemplo de ello es que el Kuga Active hace gala de una mayor altura libre al suelo (191 mm) y contempla el exclusivo modo de conducción Trail Drive para acondicionar la respuesta mecánica a las superficies arenosas.

El nuevo Kuga es más avanzado y conectado

En el interior, la novedad más destacada es la nueva pantalla central con sistema de infoentretenimiento SYNC4, que crece de las 8 a las 13,2 pulgadas. Además mejora en cuanto a conectividad, gracias a la conexión 5G o a las funciones de mirrorlink con Android Auto y Apple Car Play inalámbricos, entre otras cosas.

Por supuesto, el apartado de la seguridad se enriquece con nuevos sistemas y asistentes (visión periférica, alerta de tráfico trasero con función de frenado automático, Asistente de Velocidad Predictiva, etc...)

Motores para el Ford Kuga 2024

Siguiendo la tendencia del mercado, en lo que respecta a las mecánicas, el Kuga 2024 dice adiós al diésel en pro de un catálogo electrificado casi por completo. Solo el gasolina 1.5 Ecoboost de 150 CV se sale de las opciones catalogadas por la DGT como Eco y 0 Emisiones.

Junto a ese Kuga de acceso existirá un Kuga híbrido con motor 2.5 en ciclo Atkinson de 180 CV, disponible con tracción total o delantera,__ y un Kuga híbrido enchufable__ de 243 CV con 69 km de autonomía eléctrica.

Medidas del Ford Kuga 2024

Al ser un rediseño y no una nueva generación, las cotas no cambian en exceso. La longitud se queda en los 4,6 o 4,65 metros, dependiendo de la versión escogida (el Active es más largo); la anchura, en los 1,88 metros y la altura, en los 1,68 metros. Por su parte, el maletero cubica de 412 a 553 litros con cinco plazas, en función de la posición longitudinal de las banquetas traseras.

Precio del Ford Kuga 2024

El precio de partida es de 39.600 euros (32.800 con descuentos), aunque para acceder a la etiqueta Eco hay que sumar cerca de otros 3.000 euros más. Si te interesa lo más alto de la gama, debes saber que el enchufable arranca en los casi 47.000 euros (39.000 con descuentos).