Con la nueva generación del Mercedes Clase E y de su respectiva versión Estate ya prácticamente rodando en las carreteras, la marca bávara no ha querido tardar mucho en responder con el lanzamiento de su nuevo BMW Serie 5 Touring 2024, la variante que faltaba por llegar para cerrar la gama de su representante en el segmento E. Como era de esperar, estará disponible con motorizaciones térmicas (en concreto, diésel microhibridadas), híbridas enchufables y 100% eléctricas.
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Novedades del BMW Serie 5 Touring 2024
En cuanto a diseño, este nuevo Serie 5 Touring ha trabajado especialmente su frontal, que incorpora dos nuevas luces diurnas led casi verticales y una nueva parrilla más sobresaliente cuyo contorno se puede iluminar de forma opcional. También vemos nuevos paragolpes, nuevos pilotos traseros, llantas que de serie pueden ser de 18 o 19 pulgadas pero que van hasta las 21 pulgadas si el cliente afronta el sobrecoste y dos nuevos colores de BMW Individual.
Medidas y digitalización del BMW Serie 5 Touring 2024
Además, la carrocería crece de manera notable: en comparación con su predecesor, es 97 milímetros más largo (5.060 milímetros), 32 milímetros más ancho (1.900 milímetros) y 17 milímetros más alto (1.515 milímetros). La batalla aumenta en 20 milímetros -hasta los 2.995 milímetros- convirtiéndose en la mayor de su clase.
En el interior todo es de nueva factura. La digitalización destaca por encima del resto con el BMW Curved Display compuesto por dos pantallas, una para la insturmentación de 12,3 pulgadas y otra para el infoentretenimiento de 14,9. A falta de probarlo, todo hace indicar que en materia de calidades y ajustes seguirá siendo el referente entre los rivales del triángulo alemán. Por ejemplo, la tapicería de cuero vegano ofrece un nivel de personalización con varios patrones de perforaciones decorativas que no tiene parangón.
La zona de carga, que es una de las razones principales de este tipo de vehículos ranchera, brinda un volumen que puede ampliarse desde los 570 hasta los 1.700 litros.
Motores del BMW Serie 5 Touring 2024
La gama se constituirá de hasta siete versiones mecánicas diferentes:
- i5 eDrive 40 Touring (eléctrico)
- i5 M60 xDrive Touring (eléctrico)
- 530 e Touring (PHEV), disponible a partir del verano en 4x2 y 4x4
- 520d Touring (diésel MHEV), disponible en 4x2 y 4x4
- 540d xDrive Touring (diésel MHEV), disponible a partir del verano
El 520d Touring equipará un motor de cuatro cilindros con 197 CV y 400 Nm de par, mientras que el 540d Touring cambiará ese bloque por un seis en línea. Ambos se asociarán con una red eléctrica de 48 voltios (microhibridación y etiqueta Eco) y con una caja automática Steptronic de 8 velocidades.
Por su parte, el híbrido enchufable generará en torno a 300 CV de potencia y los i5 eléctricos, 340 y 601 CV, respectivamente.
